文档介绍：董家口港区罐区路工程
沥青砼施工方案
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董家口港区罐区路工程项目部

目录
一、施工工期
二、编制依据
三、安全目标
四、施工技术人员及劳动力安排
五、施工工艺
六、质量保证措施
七、安全保证体系及措施
八、文明施工措施
董家口港区罐区路工程位于董家口港区LNG接收站以东,青岛港原油罐区和支持系统区以西,为南北向道路,北起中心路,南至支持系统区规划出入口,道路平面位置根据《青岛董家口港区控制性详细规划》确定,全长约715米,是连接沿线单位内部道路与中心路的重要通道,本工程路面设计下面层为8cm粗粒式沥青砼,工程量为8806m2。
施工工期
2014年10月23日一天摊铺完成。
二、编制依据
1.《城镇道路工程施工与质量验收规范》(GJJ1-2008)
2.《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)
3.《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-1996)
4. 路面施工图及设计相关说明
三、安全目标:
贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针,实现无人员伤亡、无人工轻伤及以上等级工伤事故,无施工机械设备重大及以上责任事故,无爆炸事故,无交通肇事责任事故。
四、施工技术人员及劳动力安排:
1、选择技术水平高、经验丰富、施工责任心强的施工、技术、试验检测人员4 人,项目分为两个施工小组,施工一队现场安排技术人员3人,施工二队现场安排技术人员3人,1名质检负责人员进行全程质量监控。
2、选择具有沥青摊铺施工经验的工程队组织劳动力20人保障沥青砼的正常施工。
五、施工工艺
1、混合料拌和
1)拌和站配备自动打印设备,并配有温度检测系统及保温的成品储料仓和二次除尘设备;沥青材料采用导热油加温,拌和前将集料充分烘干,沥青混合料拌和过程中严格控制矿料级配和温度,始终注意自动拌和设备的生产情况,保证其计量误差控制在规定范围内。
2)拌和机二次筛分用的振动筛设置符合所拌和的混合料规格的要求,筛空尺寸应该与拌和的混合料类型相匹配。
3)计量系统:%集料传感器的最小读数不大于 lkg,,应进行静态和运作动态的加载,卸载的全量程检测,全量程叫的显示误差不超过标准量程的1%。
4)拌和时间40-50秒。在拌和时做好抽检试验和生产记录,认真检查,确保不让一盘不合格材料上车。回收石粉予以废弃,做到拌和的沥青混合料均匀一致,无花白料,无结团成块、无离析现象。
5)沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即150-70℃。集料的加热温度控制在160-80℃;混合料的出厂温度控制在140-65℃。当混合料出厂温度过高时应废弃,混合料运至施工现场的温度控制在120-150℃。
2、混合料运输
1)运输采用自卸汽车运输混合料,装料前逐一检查车槽,使其保持洁净,不沾杂物,运输过程中料车用篷布覆盖,用以保温、防雨、防污染,大面积正常摊铺时,摊铺机前至少要有5辆运料车。
2)易离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。
3、混合料摊铺
1)根据路面宽度选用2台具有调节摊铺厚度及找平装置,可加热的振动熨平板,并且运行良好的高密度沥青混凝土摊铺机进行摊铺
,。
2)面层摊铺采用超声波平衡基准梁找平系统控制厚度及平整度。摊铺机以匀速行驶,避免停顿,始终保持混合料覆盖螺旋输料器,以保证混合料不离析,均匀不间断地摊铺。
3)摊铺机要均匀行驶,行走速度与拌合楼产量相匹配,以确保所铺路面的均匀不间断摊铺。在摊铺过程中不得随意变换速度,尽量避免中途停顿。
4)摊铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65℃。
5)在摊铺过程中,随时检查摊铺质量,出现离析,边角缺料等现象时,人工及时补撒料、换填料。
4、混合料压实
1)压实采用高温、强震、低频、慢压。压实采用胶轮压路机、双钢轮压路机的组合形式,分为初压、复压和终压三个阶段,压路机以匀速行驶,转向要稳,不得忽快忽慢,严禁使用刹车,速度符合规范要求,压路机不得再热料上停留。
2)初压:初压采用双钢轮压路机紧跟摊铺机静压1-2遍,在正常施工条件下,初压温度不低于110℃,碾压速度2~3km/h。初压后要检验平整度和路拱,必要时予以修正。
3)复压:复压采用双钢轮振动压路机,紧接在初压后进行,振动压路机宜采用低频强震碾压3-4遍,达到要求压实度。复压温度控制在80-100℃.
4)终压:终压紧接在复压后进行,采用胶轮压路机静压2-3遍
,消除表面复压留下的轮迹,终压温度下面层不低于80℃。
5)碾压由路低侧向高侧进行,碾压方向与路线方向平行,并沿同一轮迹