文档介绍：一、工程概况
董家口港区罐区路工程位于董家口港区LNG接收站以东,青岛港原油罐区和支持系统区以西,为南北向道路,北起中心路,南至支持系统区规划出入口,道路平面位置根据《青岛董家口港区控制性详细规划》确定,全长约715米,是连接沿线单位内部道路与中心路的重要通道,路基填料8408方,根据工程量及现场实际情况本分项工程计划工期为2014年9月1日到2014年9月28日,拟投入技术管理人员6人,劳务工人25人,投入机械设备挖机三台、推土机一台,平地机一台、压路机二台、自卸车5台。
二、施工工艺流程及施工方案
(一)施工工艺流程
施工准备→路基填料铺设→整平→碾压→报监理工程师检验→检验合格后进行下层路基填筑施工。
(二)施工准备
1、各种施工机械及人员全部到位,施工便道已修筑完毕,能有效的保证路基填料顺利进入施工区域。
2、对于埋设在施工区域内的检查井口,施工时在检查井口四周用彩旗进行围护,防止铺设填料时机械设备或人员碰撞损坏检查井口,在施工到检查井口附近时安排专人进行指挥,检查井口附近的填料必须用人工铺设并用小型夯机夯实。
3、材料要求
(1)路堤压实度(重型)及填料应满足下表要求。
路堤压实度(重型)及填料要求
项目分类
(路床表面以下深度)
压实度(%)
填料最小CBR值
最大粒径
(cm)
路堤
路床(0~)
≥95
6
10
路床(~)
≥95
4
10
上路堤(~)
≥94
3
15
下路堤(>)
≥92
2
15
零填及挖方(0-)
≥95
6
10
零填及挖方(-)
≥95
4
10
(2)填料试验及要求:
填方材料的试验:在路堤填筑前,土方材料应每5000m3或在土质变化时取样,按《公路土工试验规程》(JTJ 051-93)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限、塑限、承载比(CBR)试验和击实试验。
(三)施工方案
1、路基填筑方案
(1)场地平整
1)首先要清除路基范围内的丛草、树木严禁放火焚烧,以防引起火灾。
2)拆除建(构)筑物前,应制定安全可靠的拆除方案。先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断,并在四周危险区域内围设安全护栏,非工作人员不得进入。拆除工序应由上而下,先外后里,严禁数层同时作业。操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。对有倒坍危险的结构物应予临时支撑加固。拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物,严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
4)清除路基范围内淤泥时,应先排除积水,并制定出相应的安全措施后方可清淤。
(2)摊铺整平
用自卸车将填料运进场后,用推土机或挖机按铺设好的厚度控制点进行摊铺推平,为有效控制每层虚铺厚度,摊铺时可结合水准仪控制土方松铺厚度,松铺厚度要控制在30CM以内。填料摊铺平整初平使用推土机,然后用平地机整平一次,随后用振动压路机静压一边后平地机进行第二次整平,控制层面无显著局部凹凸。作好截防排水措施,填筑面路基土方填筑时横向逐层设置4%左右流水坡度,路堤两侧做好排水沟及坡面防护。
(3)碾压夯实
当填料含水量检测接近最佳含水量时即可进行碾压,碾压采用20T振动压路机和50T的