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发动机
电气系统
车身部分
底盘部分
汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系
冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。
润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。
启动系:起动机点火开关蓄电池
点火系:火花塞高压线高压线圈分电器
曲柄连杆机构:连杆曲轴轴瓦飞轮活塞活塞环活塞销曲轴油封
配气机构:汽缸盖气门室盖罩凸轮轴气门进气歧管排气歧管空气滤消音器三元催化增压器中冷器等
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发动机结构
气缸盖
活塞
曲轴
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曲柄连杆机构
配气机构
燃料供给系
点火系
润滑系
冷却系
起动系
两大机构
五大系统
工作原理:汽车的动力源,在五大系统的配合下,通过两大机构的运行,将燃料的化学能转化为机械运动的动能,将往复直线运动转化为旋转运动
发动机结构
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飞轮
作用:将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动,同时输出动力
连杆
曲轴
油底壳
缸体
活塞
发动机结构-曲柄连杆机构
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气门组件
凸轮轴
(SOHC/DOHC)
作用:根据发动机每一气缸内进行的工作循环顺序,定时的开启和关闭各气缸的进、排气门,以保证新鲜可燃混和气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸,并把燃烧后生成的废气及时排出气缸
发动机结构-配气机构
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油箱、汽油泵、滤清器、喷油器(化油器)等
机油泵、滤清器、油道等
水箱、水泵、风扇、水管、机体水道
高压线圈、高压线、分电器、火花塞等
起动电机、操纵机构等
供给系
润滑系
冷却系
点火系
起动系
发动机结构
润滑系统
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功用
减少零件表面的摩擦和磨损
清洁摩擦表面的磨屑等
吸收摩擦面的热量
减缓零件间冲击等
润滑系的主要部件:机油滤清器、机油泵
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VL=Vh×i
Vh=πD2·S×10-6/4(L)
D——气缸直径mm
S——活塞行程mm
上止点
下止点
活塞行程(S)
曲柄半径(R)
气缸工作容积(Vh)
发动机排量(VL)
燃烧室容积(Vc)
气缸总容积(Va)
工作循环