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专利名称:出租车乘客提醒器的制作方法
技术领域:
出租车乘客提醒器技术领域[0001]本实用新型属于电子领域,涉及一种出租车乘客提醒器。
技术背景[0002]目前,出租车上现有的一些带有语音提示功能的装置,提醒乘客携带好随身物品在下车,采用门碰开关处为触发源,需要在车门内部接线,安装不便,且容易渗入雨水缩短使用寿命。现有技术中,触发端以计价器作为开关的提醒器,增加了司机的主观动作,通常在计价器抬起后金额清零,造成无法打印票据的结果,因此,司机往往先收费,乘客下车关门后,再次启车时抬起计价器,失去了原本提示乘客的功能。一些语音提醒装置是通过图像识别的,成本较高。采用录音和放音模块设计的出租车物品提醒装置,虽起到提示作用,但提示音单一,且未考虑广告植入,实际应用推广较困难。发明内容[0003]针对现有技术存在的问题,本实用新型提供一种出租车乘客提醒器,采集门碰开关状态改变信号作为触发源,进行语音播报提醒乘客下车带好随身携带物品。当乘客在下车时,能听到提示音,携带好随身物品。[0004]本实用新型的技术方案是出租车乘客提醒器,包括信号采集发射模块和主控模块,通过无线连接;[0005]其中,信号采集发射模块包括电源、信号采集处理电路和无线发射电路;信号采集发射模块可以设置在汽车发动机
ECU即汽车仪表台下方或汽车驾驶员座椅下方处,也可以设置在汽车仪表ECU即汽车仪表台下方处;该模块电源采用稳压模块,采集车内电源12V经稳压输出5V。汽车ECU信号连接信号采集处理电路输入端,信号采集处理电路的输出端接无线发射模块。[0006]主控模块包括电源、无线接收电路、单片机、音频存储电路和音频驱动电路;所述电源采用充电电池和稳压模块,充电电池为12V,可直接由汽车点烟器处充电,充满电后车内无多余导线,充电电池用来驱动扬声器,稳压模块为无线接收模块、单片机控制模块和音频存储模块供电。无线接收电路接至单片机输入端口,单片机输出端口连接音频存储电路输入端,音频存储电路输出端连接至音频驱动电路,音频存储电路配有音频输入接口,单片机还配有串行通信接口和调整按钮。[0007]本实用新型出租车乘客提醒器的工作流程如下[0008]步骤1信号采集处理电路从汽车ECU处采集到触发信号即车门打开时,门碰开关改变状态的信号,信号以开关信号形式经无线发射电路发射出去;[0009]步骤2无线接收电路收到触发信号,传输至单片机,单片机RAM中特定位寻址数据为1时,判断为下车信号,将该位加1,使其为0,此时单片机输出音频驱动信号;若此时单片机中RAM中特定位寻址数据为0,则判断为上车信号,则单片机加1且不输出音频驱动信号;[0010]步骤3音频驱动电路读取音频存储电路中的音频文件,通过扬声器播放;步骤
4完成一次播放后,单片机中RAM中特定位寻址数据为0,单片机内EEPROM记录的播放次数加1,等待下一次信号输入。当装置出现异常即上车时播报提示,下车不提示时,需按一下调整按钮,单片机RAM中特定位寻址数据执行加1操作,即调整为正常状态。有益效果本实用新型将汽车ECU信号作为触发源,安装方便,信号采集发射模块和主控模块通过无线传输,减少车内导线,不影响车内环境美观,在正常提示音基础上加入广告,如“XX公司提示您,请带好随身物品”,这样便于大范围推广,出租车车主也能获得收益。另外通过记录放音次数,广告商可以掌握广告播放信息,该信息可作为车主收益的主要参照,此种设计促使车主在设备出现问题时尽快报修,加入音频存储设备,可以改变广告提示内容,更好的为广告公司服务。本设计实现车主、乘客、广告商三方共赢。
图1本实用新型实施例结构示意图;图2本实用新型实施例整体电路原理图;图3本实用新型实施例信号采集发射模块电路原理图;图4本实用新型实施例主控模块电源电路原理图;图5本实用新型实施例无线接收电路及单片机电路连接原理图;图6本实用新型实施例音频存储电路原理图;图7本实用新型实施例音频驱动电路原理图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。本实施例中,某出租车试安装本实用新型出租车乘客提醒器,提醒器结构示意图如图1所示,整体电路连接原理如图2所示。出租车乘客提醒器,包括信号采集发射模块和主控模块,通过无线连接;信号采集发射模块包括电源、信号采集处理电路和无线发射电路;信号采集发射模块电路原理如图3所示。电源采用稳压模块7805,采集车内电源12V经稳压输出5V。。该模块电源输出端连接信号采集处理电路输入端,信号采集处理电路的输出端接无线发射模块。将信号采集发射模块置于驾驶员侧仪表台下方,连接门碰开关汇总线,连接电源,装好后将乘客的三个车门打开、关闭,用射频信号测试仪测试信号是否正常,如果开门时有信号,说明该模块安装无误。主控模块包括电源、无线接收电路、单片机、音频存储电路和音频驱动电路;所述电源采用充电电池和稳压模块7805,充电电池为12V,可直接由汽车电源充电,充电电池用来驱动扬声器,电路原理如图4所示。,单片机选用PIC12F1822,其片内含有EEPROM及看门狗,引脚只有8个,体积小,无线接收电路主要是接收无线信号,单片机判断并触发音频信号,并记录开关门信号的次数即语音播放次数,次数记录于EEPROM中,选用EEPROM记录即使没有供电数据也不丢失。此数据作为赞助商推广产品,进行广告的反馈依据。此模块配有通信接口,以便定期查询数据,另外配有一个调整按钮
SW键,该按钮的作用是单片机系统内部RAM加1,系统异常时由司机操作,如果乘客上车时播放提示音,司机按一次该按钮则可调整至下车时播放,以解决想打车的人开门而未上车的情况,该按钮只有在特殊情况下才使用,平时一般不用。无线接收电路及单片机电路连接原理如图5所示。[0026]音频存储电路选用专门为汽车电子设计的芯片ISD1820,录放音时间是20s,电路原理如图6所示。可以反复擦写,更换语音提示内容。该部分可视情节,改用裸片模块,节约成本。,ISD1820-2号端口收到下降沿信号,将预先存好的音频信号通过sp+、sp_两端口推出,若更换提示音则采用专用更换仪器外接REC端口。[0027]音频驱动电路采用传统的驱动电路,以节约成本,电路原理如图7所示。驱动芯片选用LM386。音频信号从sp+、sp-输入,经过LM386放大,输入到扬声器处LM386由12V电[0028]电源稳压模块连接至单片机供电端口,无线接收电路接至单片机输入端口,单片机输出端口连接音频存储电路输入端,音频存储电路输出端连接至音频驱动电路,音频存储电路配有音频输入接口。[0029]将已存好音频信息的主控模块至于出租车仪表台收音机正上方处,将电池充满电,分别调试信号采集发射模块和主控模块是否连接正常,主控模块是否正常工作。[0030]执行如下步骤[0031]步骤1乘客下车,打开车门时,门碰开关
信号状态改变,信号采集处理电路采集到触发信号即从OV到12V的上升沿信号跳变,确认有效后,信号以开关信号形式经无线发射电路发射出去;[0032]步骤2无线接收电路收到触发信号,传输至单片机,单片机RAM中特定位寻址数据为1,判断为下车信号,将该位加1,使其为0,此时单片机通过7引脚推出下降沿跳变给后续电路,即输出音频驱动信号;[0033]步骤3音频驱动电路读取音频存储电路中的音频文件,通过扬声器播放,乘客此时听到“XX公司提示您,请带好随身物品”;[0034]步骤4完成一次播放后,单片机中RAM中特定位寻址数据为0,单片机内EEPROM记录的播放次数加1,即为1次,等待下一次信号输入。[0035]当下一个乘客开门上车时,RAM中为0,所以不播放提示音,判断后将RAM加1,乘客再次开门则判断为下车状态。如果情况颠倒一一下车时没有提示音,上车时有,则司机应按一次调整按钮,即可使系统正常工作。主控模块从收到第一次信号后,三十秒内不处理无线发射电路发射的其他开关信号,这样可以避免乘客前***同时下车造成的提示音叠加现象和乘客上车时造成的RAM数据累加出错等情况。[0036]安装本实用新型提醒器的出租车正常运行后,可每隔一段时间到原安装单位更换广告并读取EEPROM中的数据,领取这期间的广告报酬,并更新广告提示音。
,其特征在于包括信号采集发射模块和主控模块,信号采集发射模块包括电源、信号采集处理电路和无线发射电路;信号采集发射模块可以设置在汽车发动机ECU即汽车仪表台下方或汽车驾驶员座椅下方处,也可以设置在汽车仪表ECU即汽车仪表台下方处;该模块电源采用稳压模块,ECU门碰开关信号作为信号采集处理电路输入端,信号采集处理电路的输出端接无线发射电路;主控模块包括电源、无线接收电路、单片机、音频存储电路和音频驱动电路;所述电源采用充电电池配合稳压模块,电源稳压模块连接至单片机供电端口,无线接收电路接至单片机输入端口,单片机输出端口连接音频存储电路输入端,音频存储电路输出端连接至音频驱动电路,音频存储电路配有音频输入接口,单片机还配有串行通信接口和调整按钮。
专利摘要本实用新型提供一种出租车乘客提醒器,包括信号采集发射模块和主控模块。信号采集发射模块包括电源、信号采集处理电路和无线发射电路;信号采集发射模块设置在汽车发动机ECU即汽车仪表台下方或汽车驾驶员座椅下方。主控模块包括电源、无线接收电路、单片机、音频存储电路和音频驱动电路,设置于仪表台收音机上方处。本实用新型在ECU处采集信号,隐蔽且安装方便;使用无线传输信号,减少车内导线,美观大方;使用单片机控制,使提示功能更人性化、智能化;在正常提示音基础上还可以加入广告,便于大范围推广,出租车主也能获得收益。通过记录放音次数,广告商可以掌握广告播放信息,并以此来付支付广告费。