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汽车构造(下篇).pptx

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汽车构造(下篇).pptx

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汽车构造(下篇).pptx

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总论
第一篇汽车发动机
第二篇汽车传动系
第三篇汽车行驶系
第四篇汽车转向系与制动系
第五篇汽车车身及附属设备
发动机
底盘
车身
第二篇汽车车传动系
第十二章汽汽车传动系系概说
第十三章离离合器
第十四章变变速器与分分动器
第十五章液液力机械传传动
第十六章万万向传动装装置
第十七章驱驱动桥
第十二章汽汽车传动动系概说
汽车底盘的主主要系统:传动系、行驶驶系、转向系系、制动系。。
传动系的基本本功用:将发动机的动动力传给驱动动轮.
传动形式:机械式、液力力机械式、静静液式、电力力式、……
机械式传动系系的组成:(图12-1)
离合器(Clutch)、变速器(Transmission)、
万向传动装置置(UniversalCoupling)、主减速器(FinalDrive)、
差速器(Differential)、半轴(Half-axle).
传动系的主要要功用:
、、变速
减速增矩(功率=转速速×转矩)
变速以适应各各工作状况——使发动机机处于最佳工工况()。
。发动动机不能倒转转,汽车则可可后退。
、空空档。发动机机不停机,汽汽车则可停驶驶.
.
驱动方案:前置前驱动(图12-2)、前置后驱驱动、
后置后驱动(图12-3)、全桥驱动动(图12-4)
第十三章离离合器(Clutch)
第一节功功用及工作原原理
功用:
;;
;
.
要求:
;
;
;
;

第二节摩擦离合器
摩擦离合器工工作原理(图13-1)
按压紧弹簧的的型式分为::
周布弹簧离合合器
中央弹簧离合合器
膜片弹簧离合合器
周布弹簧离合合器压紧弹簧簧布置
中央弹簧离合合器压紧弹簧簧布置
一、周布弹簧离合合器(图13-2)
主要零件
主动部分:飞轮、离合器器壳、压盘、、压紧弹簧、、分离杠杆
从动部分:从动盘
动力传递路线线
飞轮离离合器壳压盘
从动盘变速器
分离杠杆运动动干涉的消除除
(图13-3、图13-4)
支点变动;
杠杆外端与压压盘间用摆动动支承片
压盘的传动形形式(图13-5)
窗口凸台式
键连接
销连接
传动片连接
飞轮
离合器壳
分离杠杆
分离套筒
压紧弹簧
从动盘
压盘
变速器输入轴
周布弹簧离合器简图
离合器间隙及及其调整
离合器间隙::分离轴承前端端面与分离杠杠杆内端的间间隙。(图13-2)
离合器间隙的的调整:(图13-3、图13-4)
调整杠杆支承承点
调整整分分离离杠杠杆杆外外端端
调整整的的要要求求::各分分离离杠杠杆杆内内端端均均在在一一与与飞飞轮轮后后端端面面平平行行的的平平面面上上。。
摩擦擦产产生生的的热热量量
离合合器器壳壳开开通通风风窗窗口口,,以以散散热热;;
从动动盘盘本本体体上上的的径径向向开开口口(图图13-16))((图图-17)),作作为为热热变变形形的的补补偿偿;;
压盘盘上上的的压压紧紧弹弹簧簧支支座座的的十十字字形形肋肋条条,,起起隔隔热热作作用用,,防防止止热热量量过过多多地地传传到到压压紧紧弹弹簧簧上上。。
离心心力力对对弹弹簧簧的的作作用用
使弹弹簧簧向向外外弯弯曲曲,,减减小小压压紧紧力力。。
斜置置弹弹簧簧离离合合器器(图图13-7))
双片片离离合合器器
可增增大大传传递递转转矩矩的的能能力力。。(图图13-6))
二、、中央央弹弹簧簧离离合合器器(图图13-8))
压紧紧弹弹簧簧力力的的传传递递::压紧紧弹弹簧簧→→拉拉杆杆→→压压紧紧杠杠杆杆→→压压盘盘
三、、膜片片弹弹簧簧离离合合器器(Diaphragm-springClutch)
膜片片弹弹簧簧(图图13-10))
工作作原原理理::(图图13-11))
作用用::压紧紧弹弹簧簧、、分分离离杠杠杆杆
特性性::(图图13-12))
摩擦擦片片磨磨损损后后压压紧紧力力降降低低少少;;
分离离时时的的弹弹簧簧力力较较小小((操操纵纵轻轻便便))。。
膜片片弹弹簧簧离离合合器器的的结结构构(图图13-14、、图图13-15))
膜片片弹弹簧簧离离合合器器的的特特点点
结构构简简单单,,质质量量小小;;
压紧紧力力分分布布均均匀匀;;摩摩擦擦片片磨磨损损均均匀匀;;
摩擦擦片片磨磨损损后后,,传传递递转转矩矩的的能能力力变变化化小小;;
分离离操操纵纵轻轻便便;;
压紧紧力力受受离离心心力力的的影影响响小小。。
四、、从从动动盘盘和和扭扭转转减减振振器器
基本本组组成成(图图13-16、、图图13-17))
从动动片片::从动动盘盘本本体体;;摩摩擦擦片片。。
从动动盘盘毂毂
减振振器器::连接接从从动动片片与与从从动动盘盘毂毂。。
若从动片与从动盘盘毂刚性连接,
就是无减振器的从从动盘。
扭转减振器
主要元件:弹簧、阻尼片。
作用:缓冲、减振。
工作原理
弹簧(图13-18)):传递转矩(从动片片→弹簧→从动盘毂);起起缓冲作用用。
阻尼片(图13-16、、图13-17)):从动片(及减振器器盘)与从动盘毂毂有相对转动(即即产生扭振)时,,阻尼片与这些零零件的摩擦,将振振动的机械能转变为热量,从而而衰减振动。
从动盘本体
摩擦片
从动盘毂
从动盘简图
第三节离合器操纵机构
作用:传递力(离合器踏板分分离轴承))
人力式操纵机构
机械操纵机构
杆系传动装置(图13-2)
绳索传动装置(图13-20))
液压操纵机构(图13-21))(图13-22)(图13-23))
主缸结构及工作原原理(图13-24))
工作缸结构及工作作原理(图13-25))
助力式操纵机构
弹簧助力装置(图13-26))
气压助力式操纵机机构
气压助力式机械操纵机构(图13-27))
气压助力式液压操操纵机构(图13-30))