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第37卷第35期
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山西建筑
SHANXIARCHITECTURE
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桥梁?隧道?
文章编号:1009—6825(2011)35—0152—02
谈我国目前古桥保护的现状及对策
贾学正
摘要:从交通价值,旅游教育,文化功能,科技价值四方面入手,阐述了古桥的价值和
古桥保护的意义,对国内古桥保护
现状进行了分析,探讨了如何对古桥实施可持续保护,并提出具体对策,以指导实
践.
关键词:古桥保护,价值,现状,对策
中图分类号::A
我国是桥的故乡,发展于隋,兴盛于宋,自古就有"桥的国度",有不少是世界桥梁史上的创举,,是科技,是文化,但由于自然和人为因素,许多古桥及其周边环境遭到破坏,,如何处理好占桥保护和现代化建设的关系,是摆在我们面前亟待解决的问题.
1古桥保护的价值
在中国古代建筑中,,勤劳智慧的中国人修建了数以万计奇巧壮丽的桥梁,这些桥梁横跨在山水之间,便利了交通,装点了河山,成为中国古代文明的标志之一.
1),桥梁既为普通行人服务,,形成水陆综合运输网,),但它的景观功能却不会消失,历史研究价值和文物价值依旧存在,可以作为旅游景点发挥它的旅游教育功能,,?波罗的《马可?波罗行纪》一书,?七事变在此发生,是日本帝国主义侵略中国本土的开始,卢沟桥因此成为有历史意义的纪念性建筑物.
3),环境美学的载体,桥梁技术的载体,:福建泉州洛阳桥,我国现存最早的跨海梁式大石桥,,造桥工程规模巨大,工艺技术高超,,,,有44座船形桥墩,645个扶栏,104只石狮,1座石亭,,有"万古安澜"等宋代摩岩石刻;桥北有昭惠庙,真身庵遗址;桥南有蔡襄祠,着名的蔡襄《万安桥记》宋碑,立于祠内,被誉为书法,记文,雕刻"三绝".
4),并不全是历代人的功劳,也有它自身的因素,,,距今已有近1400年,是世界现存
,,连南北桥堍(桥两头靠***地处),,,在大石拱的两肩上各砌两个小石拱,从而改变了过去大拱圈上用砂石料填充的传统建筑形式,创造出世界上第一个"敞肩拱",,不仅仅是保护占桥本身,而是保护古桥本身的文化内涵,向世界宣传和展示中国古桥的历史和文化的发展,传承先辈们遗留下来的宝贵精神财富,促进社会文明和谐发展,造福子孙后代.
2古桥保护现状分析
,"古桥博物馆"绍兴为例,据1993年底统计全市有桥10610座,誉为"万桥市".在这众多桥梁中,古桥占有很大比例,是国内保存古桥品类,,宋以前古桥l3座,明以前古桥4l座,清代重修,重建,,,.
1),,一旦桥梁略有损坏,,河流改道,许多古桥已失去了原本的交通功能,有的残存在干涸的河道上,有的躲在了灌木丛中,即使如此,也免不了沦为垃圾堆,),且属于野外文物,因此,,对古桥的维护往往是头痛医头,脚痛医
脚,,据记载福州地区原有清朝以前古桥797座,,仅2座列入省级保护文物,市区l4座列为市级保护文物.
3),隋唐灞河桥遗址的综合治理足一个系统工程,,保护隋唐灞河桥遗址,要将整个灞河河道治理好,则需要2个,3个亿的资金.
4),城市扩建,水利建设等与古桥的矛盾越来越突出,古桥直接或间接的遭受收稿日期:201I一10—10
作者简介:贾学正(1974一),男,工程师,山西路桥第一工程有限责任公司,山西太原
030006
第37卷第35期
2011年l2月
山西建筑
SHANXIARCHIIIECTURE
?153?
文章编号:1009-6825(2011)35—0153—03
钢筋混凝土桥梁非荷载裂缝的成因及处治
原晓龙
摘要:针对桥梁病害问题层出不穷,日益严重的情况,对钢筋混凝土桥梁非荷载裂
缝的成因与危害进行了归纳和总结,
并提出一定的维修处治方法,从而减少同类病害的发生,为今后的桥梁养护工作提
供依据.
关键词:钢筋混凝土桥梁,非荷载裂缝,成因,处治方法中图分类号::A
钢筋混凝土结构以其特有的特性和优点被广泛运用于桥梁工程中,但由于各种因素的影响,钢筋混凝土桥梁也相继出现各种病害,.
1钢筋混凝土桥梁非荷载裂缝类型及形成原因
1)混凝土收缩裂缝产生的根本原因主要是由水化过程中体积缩小的化学收缩,自由水蒸发干燥引起体积缩小的物理收缩,空气中二氧化碳与混凝土中的氢氧化钙发生化学反应产生碳酸钙,,当地政府为招商引资,
,,使其继续为我们的生活增添光彩,让古桥的存在与现代化建设和谐相处.
1),引导,教育,唤醒全社会的文物保护意识,现代化建设必须顾及历史文化的继承和弘扬,改善人民的生活,,古桥也是文物,毁一座少一座,面对古桥毁损而无动于衷,,,注重新闻媒体的宣传监督警示作用.
2),,摸清古桥家底,,,因地制宜的编制古桥周围的环境保护规划,系统的保
,通过发动周边住户,集体进行保护并修葺工作.
3)多渠道,)收缩裂缝类型及形成原因::这类裂缝多数是混凝土构件表层由于施工时养护不当,导致混凝土表面失去水分,,:在片石或块石基础上浇筑钢筋混凝土墩台,片石或块石基础不收缩,而混凝土墩台身要产生收缩,两者由于材料的不同而产生收缩的差值,片石或块石基础阻止墩台身混凝土收缩而在横向方向产生拉应力,当此时的拉应力大于该时段的混凝土极限拉应力时,,当混凝土墩台身体积较厚时,由于表层收缩大而内部收缩小,此类表层裂缝比较宽而内部裂缝比较细,民族的责任,仅仅依靠政府投入是远远不够的,应该动员一切社会力量,:积极申报省级国家级文物保护单位,争取国家资金支持;成立古桥保护基金,吸引民间捐资;通过开发古桥旅游资源,吸引民资注入等.
4),古桥的内涵不断丰富,可以将有条件的古桥资源综合开发,依托景区或者集中开发古桥的旅游资源,,,经过合理的布局和建设,,大力弘扬古桥文化,,从单纯保护向综合开发保护过渡,重视开发古桥的旅游经济价值,实现有效保护,合理利用,使我们中华民族的历史瑰宝永存.
参考文献:
[1]郭唯,袁书琪,,保护及开
发利用初探[J].福建地理,2006,21(2):21.
[2][J].现代企业文化,2008
(24):58.
[3][J].山西建筑,2011,37(10):
】62.】63.
OncurrentstatusofprotectionofancientbridgesinChinaandtheirstrategiesJIAXue-zheng
Abstract:Fromthetrafficvalue,thetourismeducation,theculturalfunctions,andthescientificandtechnicalvalues,thepaperindicatesthe
valueoftheancientbridgesandthesignificanceforprotectingthem,analyzestheprotectionstatusoftheancientbridgesinChina,exploreshow
toundertakethesustainableprotectionoverthebridges,andpointsoutthefactualstrategies,SOastodirectthepractice.
Keywords:protectionofancientbridges,value,currentstatus,strategies收稿日期:2011—10—09
作者简介:原晓龙(1976一),男,工程师,太原市市政工程管理处,山西太原030002