文档介绍：昂科威使用基本功能
一、车辆启动
无钥匙进入,是你身上只要带到有遥控器,走近车身后只要按门把手上的小按纽就能开车门。下车了关好门再按一下门把上的按纽就锁车了。
无钥匙启动,是只要你遥控器在身上,不用拿出来直接按车上的启动按钮,就能打火,停车时再按一下按纽就熄火了。
二、手自一体排挡
自动挡:P档到D档,踩制动时换挡,挡杆向上前抬一下,仪表盘有显示。
手动挡:L挡,加减档位在排挡杆头上左侧,倒车档按下去在1档边上。
三、大灯按键
在方向盘左下侧的位置,别克昂科威设计了圆盘旋钮,让车主可以自主的对灯光进行控制。有自动开启灯光功能。
左:大灯控制右:仪表明暗控制
大灯高度可调:
大灯清洗装置:在车灯亮着的时候打开清洗前挡风2秒以上,前大灯高压清洗装置会自动冲洗一次。
灯光自动:auto代表自动灯光,车上装有光照传感器,如果检测到外界光线变暗时,比如进入隧道,灯光自动亮起。光线强时自动关闭,因为依外界光线强弱控制
,白天可能会亮起是正常的。
四、电子手刹(停车后按下,起步加油后自动解除)
电子手刹代替了传统的机械杠杆和轮胎钢索,其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。通过一个按键来启动关闭手刹功能。电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动,即使在行进过程中误按,由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭;如果在紧急刹车过程中按下,大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助刹车。
五、行车模式按键(位于空调区域下方)
1、标准模式(默认):
适用于一般城市和高速公路驾驶,为车辆提供精确而舒适的操控;该系统在探测到激烈驾驶时会自动切换到运动模式,如果驾驶风格或车辆状态恢复正常,则车辆将返回标准模式。系统会在车辆启动时自动进入标准模式,当其他模式关闭时,系统也会回到标准模式。
2、Tour旅行模式:
当长距离驾驶在高速公路时,系统会调整悬架的阻尼和转向助力,保障行驶舒适性,并降低油耗。
3、Sport运动模式:
针对激烈驾驶,此模式可通过调整悬架、发动机供油、变速箱换挡逻辑和转向系统,使动力响应更加灵敏,操控更加精准。
4、Offroad全路况越野模式:
当行驶在不平、碎石、草地、泥泞或起伏路面时,Offroad越野模式将使四驱系统更积极地介入,同时减少车辆稳定系统的辅助,使四个车轮的动力可以获得比较平均的分配,提升车辆通过能力。
标准、旅行以及运动模式下给驾驶者的感受并不是特别明显,油门的响应程度以及悬挂的支撑力度几乎相同,不过最为明显的还是转向系统;运动模式下方向盘变得更沉,而其他模式下则相差不多。
5、ESC车身稳定:
山路急弯的情况下使用,打滑时它才会发生作用,增加车辆行驶的稳定性。
6、HDC陡坡缓降:
可通过手动开启。一旦启动,驾驶员可完全专注于控制方向盘,在不踩加速及制动踏板的情况下,系统会自动以恒定低速驶下坡道,防止轮胎锁死,大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动,减少失控危险。
7、上坡辅助:
在中控台里设置,没有开关,是自动实施,HSA坡道辅助系统能防止车辆在坡道驻车或者起步时中发生溜坡的可能,当车辆在坡道踩停时,HSA坡