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佛山一环南延线各段隔音屏工程
交通疏导方案
广东海宴建设工程有限公司
二0一八年七月二十五日
一、工程概况:.
本工程位于佛山一环南延线上,道路为城市快速路,随着交
通量持续不断增长,全天都有较多小车、货车和卡车通行,车辆
噪声对周边沿线居民、学校生活环境造成了一定的影响,居民投
诉意见日渐增多,因此,为了降低高速行驶的车辆产生的噪声对
两侧居民及文教场所的影响,有必要对佛山一环南延线上周边的
生活环境进行改善,为此,现就佛山一环南延线上两侧居住人口
密集点及文教场所段设置隔音屏;本工程隔音屏设置共六处,分
别为:乐安段、西华段、裕涌段、高赞段、海陵段、永隆段。总
长1393米。
二、编制原则
1、确保车辆、行人安全顺利通过施工区域,交通疏导方案严
格按照佛山一环高速公路养护安全作业规程制定,按照“严禁拥
堵、减少干扰、确保通畅”的总方针组织。
2、保证交通流量、高峰期的需要。施工准备阶段必须对全线
交通情况做实地观测,绘制交通流量图,作为确定相应有效的施
工部署依据。
3、当施工与正常交通有冲突时,需先服从交通后安排施工。
4、强化综合协调与管理,充分利用人力资源、机械设备、保
质保量,缩短工期,尽快开放交通是本组织的思想考虑。
5、本方案需获得交通管理部门和道路管理部门的批准后方可
实施。
三、交通组织实施方案:.
佛山一环南延线隔音屏工程总共涉及6个施工路段,施工路段临
时封闭主道路肩应急车道和最外侧重车道。依据道路施工交通封闭相关
标准及需要施工路段合理安排施工作业点,除天气影响外,一旦封闭立
即施工,加快每个施工工序的施工进度,尽量降低封路施工对道路交通
产生的压力。当天施工结束后撤除占道警示牌、反光锥等设施,清理当
天留下的施工垃圾,恢复路面正常交通;大型机械设备无法当天撤出施
工路段的,按施工维闭标准做好维闭,机械严格放置在施工安全区域并
排专人值班,做好夜间防护,多增设爆闪灯及警示灯。遇节假日等车辆
高峰期时停止施工,对相关施工警示牌和限速牌进行遮挡或拆除,撤出
大型机械,恢复路面正常交通。遇强台风等恶劣天气时,对相关施工警
示牌和限速牌进行加固或者拆除,撤出大型机械,恢复路面正常交通。
我司根据隔音屏的施工工序,制定各施工路段作业区的交通组织
方案,具体封闭通行步骤如下:
1、封闭路肩应急车道,完成隔音屏绿化带位置基础施工,主要涉
及基础开挖、混凝土浇筑。
2、封闭路肩应急车道,完成隔音屏立柱吊装,主要涉及材料运输
货车、吊机。
3、封闭路肩应急车道,完成隔音屏屏体、盖帽安装,主要涉及材
料运输货车、小型电动工具。
各个施工路段完成一道施工工序后,立即撤出相关机械设备进入下
一段施工路段,各施工路段警示牌、限速牌、维闭设施独立设置。
四、现场组织:.
现场成立交通疏导小组,每天有组长根据项目总工程师的进度安排
布置交通组织方案,副组长负责各自管理范围内的交通组织落实、管理、
巡查。发现有阻碍交通的障碍物、道路损坏及警示牌被偷盗或松动倾斜
时,及时进行清理、补充设置、加固等,处理不了的问题,及时反馈到
项目部,与交通管理部门沟通解决。交通疏导员分班全天候指挥交通,
疏导员上班时按要求穿戴反光衣和安全帽,佩戴袖章,装备指挥旗。按
交通指示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门
联系的直通道,及时反馈现场交通状况。在工作日上、下班高峰期尽量
减少安排施工车辆出入施工现场,当严重塞车或突发事件塞车时,及时
请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程路段情况,施工场
地合理安排进、出车道,做到各行其道;工程车严格按指示和交通疏导
员指挥行驶,礼让其他车辆。禁止占用通行车道装、卸施工材料和机械。
施工交通管制方案如下:
(1)警示区(S=2000m);(2)上游过渡区(LS≥190m);(3)
缓冲区(H≥120m);(4)工作区(G=施工区域);(5)下游过渡区
(LX≥30m);(6)终止区(Z≥30m)。
警示区:长度2000米(距离施工区2000米处为起始点)
起始点设置“前方施工2000米标志牌”(1块);
前行750米处设置“限速60”标志牌(1块);
前行250米处设置“前方施工1000米标志牌”标志牌(1块);
前行750米处设置“限速40”标志牌(1块);
上游过渡区:长度40米,“向左行驶”标志牌;
缓冲区:长度50米设置防移动式导向标牌,夜间导向灯、七箭头
反光导向牌、路拦牌(带示警灯4个)、交通锥(≤5米/个);
施工区:长度=G,在交通锥上设示警灯;:.
下游过渡区:长度30米(施工区终止桩号为起始点)交通锥(≤
5米/个)渐变解除封闭路肩应急车道;
终止区:长度30米(距离施工区终止桩号60米)设置“解除限
速40”标志牌。
:.
:.
五、安全保证措施
工程施工严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令,保障施工
人员的人身安全、工程的安全,加强环境保护,展现良好的企业形象,
展示企业生产管理的综合现代水平。
(1)安全保证体系
为了保证工程施工安全,建立以项目经理为第一安全负责人的安全
保证体系,各施工队具体负责,以加强施工作业现场控制为重点,以定
期检查为主干,专项与群体检查相结合。深入开展创建安全标准工地活
动,确保本工程安全、优质、高效建成。安全保证体系框图见下表。
(2)安全管理组织机构
本工程设安全领导小组,项目经理任组长,项目总工任安全负责人
任副组长,专职安全员负责逆向运输安全管理。
(3)安全生产责任制
项目经理是本工程安全生产的第一责任人,对项目安全生产负责领
导责任;项目总工是项目安全生产的组织者之一,对项目安全生产措施
负责任;安全负责人是安全生产的直接负责人,对施工现场的安全负直
接领导责任;现场负责人对本队施工安全管理负直接领导责任,必须自
觉接受项目部安全负责人、现场安全员的监督检查,对班组织的安全生
产负直接责任。
(4)安全管理规章制度
根据本项目的特点,我部经会议研究决定建立以下安全管理规章制:.
度;
①企业职工必须自觉遵守劳动纪律,服从现场管理人员的指挥,工作时
要集中思想,坚守岗位,未经领导许可不得从事非本工作的作业。
②各级生产岗位,必须严格执行各自操作规程,不得发生“违章指挥、
违章作业、违反劳动纪律现象(简称“三违”现象)”,职工对违章指
挥作业有权拒绝执行,并有权制止他人违章作业。
③进入施工现场,必须戴安全帽、反光衣,并正确使用劳动防护用品。
④上班前三小时和工作中不准喝酒。
(5)安全生产教育及交底制度
①工程开工前必须召开专题会议,施工技术负责人应将工程概况、运输
及货物安装方法、制定的安全措施等情况,向现场施工管理人员进行详
细交底,专题会议情况进行记录。
②开工前,施工技术部门针对工程特点,施工方法使用的机械、动力设
备及现场环境等具备条件,制定切实可行的,有针对性的安全技术措施。
③安全技术措施的实施是安全施工的重要保证,为防止安全技术措施只
有编写者知道,施工者不知道的现象,必须实行逐级安全技术交底制度。
④施工过程中,安全技术措施要根据实际情况,特点和需要进行必要的
修正或补充的内容。
⑤技术员、施工员、安全员按施工组织设计(安全施工方案),向作业
班进行安全技术交底。
⑥安全技术交底内容要符合施工项目的实际情况,应测值重于施工中的
特殊问题主要危险因素,要求详细具体和可操作性。:.
⑦安全技术交底必须以书面形式进行,填写“安全技术交底记录单”,
交底和被交底双方必须在“安全技术交底记录单”上签字,一式两份,
双方各执一份。
⑧班组长每天要对作业人员进行安全教育,针对作业环境,操作规程进
行安全交底,并及时签订“三级安全教育”。
⑨施工安全技术措施不仅是施工技术部门和人员的职责,也是现场其他
管理部门和人员的职责,对贯彻实施安全技术措施人人有责。:.
佛山一环南延线各段隔音屏工程
处理现场险情和意外的
应急预案
广东海宴建设工程有限公司
二0一八年七月二十五日:.
公路本身为广大司乘人员提供安全、畅通、舒适的行驶环境,但交
通事故发生往往在所难免,交通事故一旦发生,则要求施工单位快速反
应,在最短的时间内恢复高速公路的使用功能。快速、准确地组织救援
力量到事故现场,指挥救援人员,调度设备和物质,最大限度地减少人
员伤亡和财产损失,根据国家、省、市安全生产有关法律法规要求,结
合本项目实际情况,制定预案。
(一)、预案细则内容如下:
1、为减少安全生产事故损失,及时控制突发事故的事态发展,项目
经理配合交警主管部门、路政、建设单位应急等设立事故应急处理指挥
中心,在交警主管部门、路政、建设单位应急等设立事故应急处理指挥
中心的领导下,项目经理部下设应急救援小组。
2、项目经理办公室为指挥中心之一的常设机构,设立内部通讯电话,
24小时专门派人值班。安全事故发生后,受伤者或最先发现事故的人
员应立即最快的传递手段,将事故的时间、地点、已造成和有可能的伤
亡人数、事故原因等情况上报事故处理指挥中心,指挥中心统一指挥下,
采取有措施进行求护,保护现场;同时根据事故性质拨打119、交通事
故警122、急救电话120等救援电话;项目经理接到报告后,视事故造
成的人员伤亡人数或直接经济损失情况,按安全事故处理的有关规定及
时上报和处理,并制定防止同类事故再次发生的措施。
3、项目经理成立以施工组长成为应急救援小组组长,统一受指挥中
心的调遣,配有足够数量的救援设备,确保应急救援时调用。
4、安全防护方案及保证措施报总公司安全部门及建设单位、路政与:.
交警主管部门验收后施行。
(二)、应急救援小组的任务
1、收集、处理各种信息;
2、制定各种清障、救援方案,应急措施和作业程序等;
3、包装各种所需机械、设备性能状态良好,确保各种常规所需材料的
保有量,保证救援小组工作高效进行;
4、在最短时间内将路障和险情排除,保持道路畅通。
(三)应急救援小组的成员要求
1、人员组成:由主管部门领导及经验丰富、责任心强的施工队长任组
长,10名工人作业为组员;
2、对小组成员进行交通安全与法制教育,加强其安全意识和使命感;
3、对小组成员进行高速公路安全作业规程培训,使其熟练掌握在各种
道路条件环境下的交通安全设施的规范摆放,避免二次事故的发生;
4、对小组成员进行安全技能教育与培训,使其正确掌握各种常规危险
源的识别及常见危险品的处理方法,正确使用各种应急救援设备、工具、
材料,切实提高其安全操作技能;
5、对小组成员进行必要的消防操作、医疗急救技术培训,提高应急救
援水平。
:.
(四)、应急救援组织架构情况
1、应急救援小组
序号职务姓名电话
1项目经理余海
2项目总工陶波
3技术负责人王旭
3施工员莫剑波
4安全员雷精华
5资料员余启新
7材料员陈杰华
2、救援器材、设备
名称规格/型号数量状况
轻型箱式车江铃牌2辆良好
商务车江淮/东风1辆良好
气割设备/2套良好
灭火器干粉式10只良好
发电机15KW2台良好
通信设备手机若干良好
(五)应急救援小组启动和解除的关系:
救援小组在工地发生重特大事故、且有人伤亡或人的生命财产安全
受到威胁时启动,同时全员皆兵,所有人员必须参加救援行动;在伤员
得到救治、对人的生命财产的威胁得到解除后方可解除救援预案。