文档介绍：柴油机构造及原理
编制:刘波
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课程目标
目标一:阐述柴油机基础知识
目标二:理解柴油机机构及工作过程
目标三:掌握道依茨柴油机的基本结构及系统
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目录
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柴油机基础知识
柴油机基本机构
润滑系统
柴油机供给系统
冷却系统
起动系统
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柴油机基础知识
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内燃机
活塞式内燃机
往复活塞式内燃机
汽油机
柴油机
二行程内燃机
四行程内燃机
水冷发动机
风冷发动机
单缸发动机
多缸发动机
单列式发动机
双列式发动机
自然吸气(非增压)式发动机
强制进气(增压式)发动机
旋转活塞式内燃机
燃气轮机
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汽油机:
在进气过程中吸入空气与燃油的混合气,在气缸压缩终了用火花塞强制点火,进行燃烧。
汽油挥发性好,着火点温度高(550C0), 一点着火,迅速扩散(等容过程);
压缩比ε较小(≤10),气缸直径较小≈100mm;
汽油机功率小,尤其扭矩小,无法与柴油机相比。
柴油机:
进气过程中吸入空气,在压缩终了喷入柴油自行着火。
柴油挥发性差,着火点温度低(≈300-400C0),多点着火,分层燃烧,混合循环(等容-等压过程);
压缩比ε值高(16-, ┄ 20),热效率高;
柴油机缸径大,D ≥100mm,功率大,扭矩大;
广泛用于工程,船舶动力。
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二大机构
曲柄连杆机构
配气机构
四大系统
燃料供给系统
润滑系统
冷却系统
起动系统
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D-气缸直径
TDC-上止点
S-活塞行程
Vc-燃烧室容积
Vh - 气缸工作容积
Va - 气缸总容积
BDC-下止点
VL-发动机排量:多缸发动机各气缸工作容积的总和
ε-压缩比
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