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第一部分单选题(200题)
1、港口大体积混凝土施工中,可以埋放块石,块石的最大边与最小边之比不应大于( )。
【答案】:C
2、重力式码头胸墙混凝土浇筑应在下部安装构件()进行。
【答案】:C
3、编制疏浚工程概算、预算工程费时,其企业管理费的计费基数是()。
【答案】:A
4、粗直径钢筋的套筒挤压连接、锥螺纹连接、镦粗直螺纹连接、滚压直螺纹连接,其中连接质量最稳定、可靠、速度快,且无需切削套丝工艺(不形成虚假螺纹)的是()。
【答案】:D
5、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度,一般采用( )。
%~%
%~2%
%~%
%~2%
【答案】:A
6、工程概算是初步设计文件的重要组成部分,应由项目()根据工程的构成和工程造价管理的有关规定及计价标准编制。
【答案】:B
7、在正常航速条件下,实施沉箱海上浮运拖带时,牵引作用点设在沉箱()处最为
【答案】:C
8、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指( )。
【答案】:A
9、斜坡堤土工织物铺设块的拼缝宜采用“丁缝”或“包缝”连接,但在长度方向(主要受力方向)()接头缝。
【答案】:A
10、北方某港口,每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95天的封冻期
【答案】:B
11、承包人应在计划开工日期()前,向发包人和监理人报送施工组织设计。
【答案】:B
12、港口与航道工程中,高性能混凝土的组成及其对性能的影响的说法中,正确的是()
、磨细矿渣在高性能混凝土中掺用量小
,其减水率应达到20%以下
,
≥25mm质地坚硬的粗骨料
【答案】:C
13、在有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时,块石距混凝土结构表面的距离不得小于( )mm。
【答案】:C
14、在港口工程中,预制混凝土人工块体重量的允许偏差为( )。
A.±10%
B.±5%
C.+5%~0
~-5%
【答案】:B
15、护滩工程深水区采用垂直水流方向沉排时,相邻排体施工顺序宜()依次铺设。
【答案】:B
16、为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率,可采取()的措施。
~2节
【答案】:D
17、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,当露出的钢筋影响安装时,对此钢筋()。
,可随意割除
,不可随意割除
,并应及时与设计单位研究解决
,可与监理、业主代表研究解决
【答案】:C
18、绞吸式挖泥船挖掘生产率与下列因素中有关的是()。
【答案】:D
19、定额直接费低于300万元的一般水工建筑项目,应计列小型工程增加费,按定额直接费和施工取费之和的()计算。
%
%
%
%
【答案】:D
20、水运工程发生质量事故,有关单位应在规定的时间内向当地交通主管部门或其委托的质监机构报告,该规定时间为( )。
【答案】:C
21、斜坡堤抛填堤心石中,一次抛填量大,适用于粗抛的船是()。
【答案】:C
22、在疏浚挖泥作业中,()不需要锚缆索具,定位桩等船舶移位、定位机具设备。
【答案】:C
23、南海距岸180海里海域属于()。
【答案】:A
24、涉及结构安全和使用功能的重要()应按相应规定进行抽样检验或验证性检验。
【答案】:B
25、排水固结法处理地基,当采用φ70mm袋装砂井和塑料排水板作为竖向通道时,其设计间距一般在()m左右。
~
~
~
~
【答案】:C
26、施工区水流流速较大时链斗船宜采用()。
【答案】:D
27、高桩码头构件安装时,主要应控制()。
【答案】:A
28、受冻地区(最冷月月平均气温在-4~-8℃之间),海水环境港口与航道工程钢筋混凝土
【答案】:B
29、高桩码头桩裂损的控制,除了控制制造和起吊桩的质量外,就是要采取措施控制()。
【答案】:D
30、大幅土工膜拼接,以采用胶接法粘合或热元件法焊接,胶接法搭接宽度和热元件法焊接叠合宽度分别宜为()。
~60mm和10~15mm
~60mm和30~40mm
~70mm和10~15mm
~70mm和30~40mm
【答案】:C
31、水运工程竣工验收后,由交通主管部门签发水运工程()。
【答案】:B
32、海水环境港口与航道工程钢筋混凝土保护层的最小厚度,按建筑物所在地是南方和
A.-8
B.-4
【答案】:C