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激光位移传感器.doc

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激光位移传感器.doc

上传人:ranfand 2017/10/16 文件大小:4.31 MB

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激光位移传感器.doc

文档介绍

文档介绍:奉献精品持续创新服务用户
公司名称:北京飞拓信达检测技术有限公司
地址:北京市石景山区鲁谷大街51号西富港写字楼407室
电话:010-51811879
传真:010-51811879
邮编:100040
TYJM-I型激光铁路车轮
检查仪
使用说明书
北京飞拓信达检测技术有限公司

(5)检查仪长期不使用时,应注意防止设备漏电。电池应每月充电一次。
(6)检查仪运输应将仪器装于箱内进行,运输时应避免挤压、碰撞和剧烈震动,长途运输最好在箱子周围使用软垫。
(7)外露光学件需要清洁时,应用脱脂棉或镜头纸轻轻檫净,切不可用其它物品擦试;不可用化学试剂擦试塑料部件及有机玻璃表面,可用浸水的软布擦试。检查仪使用完毕后,用绒布或毛刷清除仪器表面灰尘。
(8)检查仪被雨水淋湿后,切勿通电开机应及时用干净软布擦干并在通风处晾干一段时间,待确认检查仪干燥后再进行使用。
(9)作业前应仔细全面检查检查仪,确认仪器各项指标、功能、电源、初始设置和改正参数均符合要求时再进行作业。
(10)发现检查仪功能异常,非专业维修人员不可擅自拆开仪器,以免发生不必要的损坏。
概述
铁路是我国交通运输的重要方式之一,是我国交通运输发展的重要方向。在实际运输过程中,对机车车辆车轮的检测、参数管理直接关系到铁路运输的安全。
机车车辆的车轮轮缘呈不规则的几何形状,它的几何状态参数对列车的安全运行十分重要,影响列车运行的速度与平稳度。它的精确测量比较复杂,传统的检测方法通常是使用带有游标的检查器,这种工具操作复杂,并且是机械式读数,测量误差受人为因素影响比较大,而且不能实现对检测数据的数字化管理。随着我国铁路事业的发展,列车运行速度不断提高,对车轮轮缘状态参数的精确、快速测量和数字化管理变得十分重要。
北京飞拓信达检测技术有限公司根据用户需要研制开发了TYJM-1型激光铁路车轮检查仪。该检测仪采用先进的激光传感器技术、单片机处理系统和简洁稳定的机械结构,快速、准确地对车轮几何状态参数实现连续、精确测量,对轮缘高度、轮缘厚度、轮辋宽度、踏面磨耗等参数实现数字化检测。检测仪还具有与计算机通讯的功能,将数据传输到计算机,利用专业的后处理软件对车轮的相关参数进行数字化管理。
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2、检查仪的使用条件和技术指标:

环境温度:-20 ~ +50°C
相对湿度:≤90%RH
海拔 :≤2500m

踏面磨耗:-2~12mm,;
轮缘厚度:20~37mm,;
轮辋宽度:0~145mm ,;
显示分辨率:;
存储数组容量:2000组;
PC接口:RS232/USB;
供电:可充电锂离子电池,可连续工作时间12小时。
后处理软件有生成检测报告、表格和筛选不合格轮对的功能。



在当前界面下,用户可以设置参数,并进行必要的参数修改。
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4、检查仪操作步骤
1) 打开检查仪电源。
2) 输入记录项数据,输入车厢编号和测量人编号,在下拉菜单中选择车轮类型和轮位号;测量序号无需输入,由系统自动生成,每测量完一条记录后,序号将自动加1。
3)开始测量,输入完输入项数据后,将检查仪的基