文档介绍：浅谈路桥施工中“三背”回填的质量控制
摘要:本文通过对“三背”回填的含义与作用进行概述,对影响回填质量的填料性能、材料因素与温度因素作了说明,并提出了回填的顺序控制、压实度控制、地基加固控制、碾压控制,以及填筑基底的控制方法。通过本文,希望相关人员能解决路桥工程中的跳车问题,减少与避免路面病害的产生,从而保证工程质量。
关键词:路桥;“三背”;回填;质量控制
1“三背”回填的含义与作用
“三背回填”是指路桥工程中的桥台背、挡墙背,以及涵台背的回填。在路桥建设中这些部位经常会因为设计方案、填料选择和施工方法等问题,造成路基错台、路面开裂,结构位移等现象,并容易引起路基等病害,特别是在山区地形起伏大,高填深挖相对较多的地区,由于三背回填的高度较大,路面结构会因差异沉降出现纵向裂缝,挡土墙由于墙背土压力过大出现位移等病害,因此其成为了路桥工程建设中的通病。此外,三背回填的重要性主要体现在以下两个方面:一方面可保障路桥的工作状况和使用品质,节省养护费用,增强路桥使用性能;另一方面可减小行车的风险,增强通车能力,避免交通事故的发生。

2影响回填质量的因素

填料的级配对碾压后所能达到的压实度有明显的影响。实践证明,均匀颗粒的砂及单一尺寸的砾石和碎石,都难于碾压密实,因此只有通过严格控制填料级配,才能确保达到规定的压实度。同时填料含水量对压实效果也有重大影响,其含水量过高或过低,均难达到高的压实度,只有在最佳含水量附近,才能通过相应的压实功(重量,遍数)控制,达到理想的压实度。因此,施工人员就需要合理选择三背回填材料,就回填而言,应选用透水性良好、易压实、沉降完成快、后期变形小的砂砾石土。

通过分析土的性质可知,砂砾土和碎石土的细粒成分含量较少,在进行施工碾压的过程中,这种土由于对含水量不敏感,填筑完成的台背在投入使用后,当水侵入的时候,土体不会发生明显的膨胀,当含水量降低的时候,土体也不会出现明显的收缩,因此这类土的水稳定性很好,适宜作为“三背”回填的填筑材料。反之,如果用细粒成分较多的土,比如粘土作为填筑材料,当水侵入的时候,土体含水量就会增加,从而导致土体发生膨胀,而当含水量减小的时候,土体就会出现明显的收缩,引起土体的开裂,因此粘土不适宜做三背回填的填筑材料。

由于路桥施工中容易受到高温或低温的影响,从而使路面基层的承载力下降,再加上水分和阳光的侵蚀照射,会使其抗剪强度降低,而承载力也会随之降低,同时由于路桥施工工期紧,施工单位通常会为了缩短施工工期,加班加点赶进度,从而使得部分施工工程质量上达不到规定要求,造成大部分填土在结构物完成后再进行施工,在临近台背处留下隐患的根源,而这样就会直接影响到路桥施工中的三背回填质量。
3路桥施工中三背回填质量的控制措施
考虑到三背沉陷是多种因素和条件行成的,所以对它的防治应从设计、施工等方面综合考虑,提出相应质量控制措施。具体为如下所示:
?序控制
针对路桥工程的不同,回填的方式也有所不同,具体为以下几种:(1)若设计未进行具体要求,则应确保对于梁式桥的轻型桥台台背填土,宜在梁体安装后,并在两端桥台平衡地进行,同时对于拱桥台背填土,宜在主拱圈安装或砌筑施工完成之前进行,而对于有