文档介绍：国际集装箱运输概述
梁伟傅泽雨张青松
刘红雷余永义孙君
一、国际集装箱运输市场概况
影响因素:①全球经济增速开始放缓,世界贸易增长下滑。
②全球主要经济区域表现继续良好。
③我国经济增长速度稍微下降。
趋势特点:①全球集装箱运输市场出现变冷迹象,可能结束高峰期。
②我国集装箱市场增速放缓,将进入稳定发展期。
二、集装箱运输概述
概念:以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式,适用于海洋、铁路以及国际多式联运。
特点:①提高装卸效率港口吞吐力,加速船舶周转流通。
②提高运输质量,减少货损货差。
③节省费用,降低成本。
④简化货运手续,便利货物运输。
⑤促进国际多式联运的发展。
⑥是一种新型的、先进的现代化运输。
三、集装箱货物运输的主要单证
空箱提交单:又称集装箱发放通知单,俗你提箱单,是船公司或其代理人指示集装箱堆场将空集装箱及其他设备提交给本单持有人的书面凭证。集装箱的空箱提交单一式3份,发货人或其代理人凭订舱委托书,接受订舱委托后,由船公司或其代理人签发,除自留一联备查外,发货人或其代理人和存箱的集装箱堆场或空箱储存场各执一联。
三、集装箱货物运输的主要单证
集装箱设备交接单:简称设备交接单,是进出港区、场站时,用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱和特殊集装箱及其设备的凭证;是拥有和管理集装箱的船公司或其代理人与利用集装箱运输的陆运人签订有关设备交接基本条件的协议。
三、集装箱货物运输的主要单证
集装箱装箱单:是详细记载每一个集装箱内所装货物名称、数量、尺码、重量、标志和箱内货物积载情况的单证,对于特殊货物还应加注特定要求,比如对冷藏货物要注明对箱内温度的要求等。
主要用途:①是发货人向承运人提供集装箱内所装货物的明细清单。
②在装箱地向海关申报货物出口的单据,也是集装箱船舶进出口报关时向海关提交的载货清单的补充资料。
③作为发货人,集装箱货运站与集装箱码头之间的货物交接单。
④是集装箱装、卸两港编制装、卸船计划的依据。
⑤是集装箱船舶计算船舶吃水和稳性的基本数据来源。
⑥在卸箱地作为办理集装箱保税运输手续和拆箱作业的重要单证。
⑦当发生货损时,是处理索赔事故的原始依据之一。
三、集装箱货物运输的主要单证
场站收据:是国际集装箱运输专用出口货运单证,它是由承运人委托CY、CFS或内陆CFS在收到FCL或LCL后,签发给托运人的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。场站收据一般是在托运人口头或书面订舱,与船公司或船代达成货物运输的协议,船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制,在承运人委托的码头堆场、CFS或内陆CFS收到FCL或LCL后签发生效,托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。
组成情况:
第一联集装箱货物托运单——货主留底白色
第二联集装箱货物托运单——船代留底白色
第三联运费通知(1) 白色
第四联运费通知(2) 白色
第五联场站收据副本——装货单(关单) 白色
第六联场站收据副本——大副联粉红色
第七联场站收据(正本联) 淡黄色
第八联货代留底白色
第九联配舱回单(1) 白色
第十联配舱回单(2) 白色
三、集装箱货物运输的主要单证
现以十联单为例说明场站收据的流转过程及程序。
(1)发货人或代理填制场站收据一式十联,留下第一联(发货人留底联),将其余九联送船代订舱;
(2)船代接受场站收据第2-10联,经编号后自留第2联(船代留底联)、第3联(运费计收联(1))、第4联(运费计收联(2)),并在第5联(关单联)上盖章确认订舱,然后退回发货人或代理第5-10联。
(3)发货人或货代将第5-10联送海关报关,海关核对无误后在第5联(关单联)上盖章放行。
(4)海关在第5联盖章放行后,自留第9联,将其余联(第5-8、10联)退回发货人或代理。
(5)发货人或代理负责将箱号、封志号、件数等填入第5-7联,并将货物连同第5-8联、第10联在规定时间一并送交堆场或CFS。
(6)堆场或CFS在接受货物时进行单、货核对。如果无误,则在第7联(场站收据正本)上填入实收箱数、进场完毕日期并加盖场站公章签收,然后退回发货人。堆场或CFS自留第5联(关单联)。
(7)发货人凭签收的第7联去船代处换取待装船提单,或在装船后换取已装船提单。
船代签发集装箱提单时应注意:
(8)货物装船时,堆场将第6、8、10联送外理,外理于货物实际装船后在第8联(外理联)上签收并自留。
(9)等货箱全部装上船舶,外理将第6联(大副联)和第10联(空白联)交船方留存。第10联也可供有关方使用。
三、集装箱货物运输的主要单证
特殊货物清单
提货通知书:是船公司在卸货港的代理人向收货人或通知人(往往