文档介绍：武汉理工大学
硕士学位论文
基于供应链管理的我国汽车营销渠道研究
姓名:田淑芳
申请学位级别:硕士
专业:企业管理
指导教师:王海斌
20071101
摘要我国的汽车制造业经过几十年的发展,已经取得了十分可喜的成就。但是,竞争,这是一种整条供应链之间的竞争。因此,着重研究供应链的末端——营优化营销等措施有助于这一目标的实现。在这样的营销渠道中,汽车制造企业渠道冲突进行有效的管理有利于形成持久的渠道竞争力,另一方面,网络环境我们在看到成就的同时也注意到,国外跨国汽车企业在我国的市场份额也日益扩大,并且已经占据了重要的地位。目前,我国汽车制造企业由于受产品同质化和营销渠道不畅等原因的影响,市场形势却逐渐趋于严峻。当前,在经济全球化以及肪诚拢笠导涞木赫丫挥惺奔浜涂占上的限制。从供应链的角度来看,企业竞争不再仅仅局限于核心企业之间,而是扩展到围绕着核心企业之外的供应商、分销商、零售商及物流提供商之间的销渠道,运用营销渠道理论和供应链管理理论,构建我国的汽车营销渠道及其管理模式,提出相应的改进措施,将是我国汽车业改善市场环境、实施可持续发展的重要途径。顾客价值最大化是企业管理营销渠道追求的最终目标,要达到这个目标,不同的企业可以采取不同的方式。研究认为应当采用渠道扁平化、组建以利润为中心的营销渠道、销售分公司由销售型向经营型转变以及站在供应链的角度作为渠道的领导者,在营销渠道的构建中起着核心作用。所以,对渠道成员和下的信息资源共享也是营销渠道良性运作的有力保证。通过分析我国和国外汽车营销渠道的发展历程,我们发现国外企业更加重视注重社会、企业、消费者三者利益的有机结合;重视服务营销和销售新技术的应用。在新的市场竞争形势下,原有的汽车营销渠道模式存在着渠道控制力不足、渠道冲突时常发生以及缺乏供应链管理等问题。针对这些问题,基于供应链管理的“星型”汽车营销渠道模型将是解决这些问题的有效途径。关键词:汽车营销渠道、供应链管理、汽车制造企业武汉理工大学硕士学位论文
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研究生繇监导师妣拙嗍叩//.∥‘研究生签名:旦娌椋独创性声明同期翌关于论文使用授权的说明本人声明,所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究性工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所作的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅;学校可以公布论文的全部内容,可以采用影印、
引言中国加入螅夜灯笠嫡谥鸾シ⒄购统墒欤獾钠抵圃焐探入我国市场提供的机会也越来越多,这些都进一步加剧了汽车制造企业对市场终来汽车工业发展和市场竞争需要的问题。另外,汽车配套设施的生产供应企业也没有有效的管理,由于相关的法律、法规和政策严重滞后,制约了这些行业发展的同时,也给汽车制造企业提出了新的课题。如何降低营销过程中的成本,怎样减少渠道的层级,给营销通路的优化设计带来了新的难点。不仅如此,营销信息化的方式变革也是汽车制造企业营销渠道要考虑的一个重要因素。实践也已经证产上,降低管理成本和提高运营的效率等方面,带来意想不到的收获。从大环境来看,我国旧的计划经济体制已经被打破,新体制正在逐步确立并经受考验和更加完善,传统的汽车营销渠道模式也已经发生了重大的变化。这些变化主要是汽车制造企业经营模式的变化所引起的,汽车制造企业经营模式由过去的“以产定销”的经营模式,完成了向社会主义市场经济体制下的“以销定产”的经营模式的转变,这样一来,。国内汽车制造企业的营销理念、营销战略以及营销手段都面僮拍岩允视ξ明,充分利用网络信息的优点,建立新的模式,能给企业在优化产品的设计和生Ⅵ武汉理工大学硕士学位论文
第滦髀研究的目的和意义加入以后,我国汽车产业得到了快速的发展。中国一直是一个潜力巨大的汽车市场,国外汽车巨头都在虎视眈眈的盯着这块新鲜的、利润巨大的蛋糕,使得汽车终端的竞争更加残酷。可是目前,产品同质化非常严重,价格竞争愈演愈烈,企业的竞争优势究竟在何处睦锊攀瞧笠档耐黄瓶为了寻求这个答案,企业最终将焦点移向了营销渠道。因为渠道优势是一种可以在竞争中赢得的持久性优势,能最终提高企业的核心竞争力。在竞争激烈的现代商业社会,所有事实上就已经在激烈的市场竞争中占据了极为有利的位置。为此,