文档介绍：东北师范大学
硕士学位论文
我国民航企业战略成本管理研究
姓名:赵征
申请学位级别:硕士
专业:公共经济管理
指导教师:董直庆
20090501
摘要自年月以来,航空燃油价格己上涨了危雀叽ィ贾赂飨畛杀开征燃油附加费的目的,在于弥补航空公司因航空燃油价格上涨而产生的额外成本支出。通过由航空燃油及燃油附加费政策的分析,可以发现我国民航企业的成本很难单靠升服务,提高我国民航企业的竞争力。战略成本管理的产生背景与我国民航运输企业所处外部环境的契合,决定了战略成本管理在我国民航运输企业运用的外部可行性。同时,战略成本管理以服务于战略管理为宗旨,实现对传统成本管理的战略跃升,契合了我国民航运输企业战略管理的需求,对帮助我国民航运输企业提高竞争力更有针对性,这也就决定了战略成本管理在我国民航运输企业应用的内在必要性。本文通过对航空燃油附加费产生的背景及历史回顾,结合我国民航业发展现状,以析、战略定位分析和价值链分析中国航空业民航企业战略成本管理模式,提出适应国内研究内容分为四部分:第一部分是引言,分析了燃油附加费涨价的背景、成因及影响,并简要回顾了相关研究文献,提出本文的研究内容;第二部分是战略成本管理及其在民关键词:燃油附加费:战略成本管理;民航企业;政府管制上涨。政府决定准许航空公司采取上浮国内航线票价的方式,向旅客收取燃油附加费。燃油附加费的变更来解决,应该通过战略成本管理这一更高的角度来解决成本问题,提战略成本管理作为基本的理论基础,综合运用战略成本管理的分析工具即成本动因分现状的航空企业战略成本管理方案。同时从战略成本管理的视角,进一步提出我国民航企业战略成本管理机制和政府管制思路,以顺应现阶段中国航空业发展的需要。本文的航运输企业运用的可行性分析;第三部分是我国民航企业战略成本管理的应用模式;第四部分是我国民航企业战略成本管理机制和政府管制思路。
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一日期:电话:——期:——独创性声明学位论文使用授权书取得的成果。据我所知,除了特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人允许论文被查阅和借阅。本人授权东:洞笱Э梢越宦畚牡娜ú炕虿糠帜谌指导教师签名:本人郑重声明:所提交的学位论文是本人在导师指导下独立进行研究工作所已经发表或撰写过的研究成果。对本人的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:本学位论文作者完全了解东北师范大学有关保留、使用学位论文的规定,即:东:洞笱в腥ūA舨⑾蚬矣泄夭棵呕蚧顾徒谎宦畚牡母从〖偷缱影妫编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编本学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ日学位论文作者毕业后去向:工作单位:通讯地址:期:邮编:一●●●■■●■■●觥觥觥馹■■褚
言引问题的提出自年月以来,航油价格持续上涨,在这种情况下,航空公司主要可以采用三种途径来消化其成本增支:一是通过货比三家、选择购油时机等方法来尽量降低成本;我国特殊的运价定价机制和航油供应机制使得航空公司无法通过前两种途径来消化成本,而第三种方式则有赖于航空公司营运状况的大大提升。价格上升对我国民航业产生的巨大冲击我们已经感受到了。鉴于民航运输业的基础性和先导性,国家特许航空公司向旅客收取燃油附加费,其目的在于弥补航空公司因航油价格上涨而产生的额外成本支出,同时也是为了增强我国民航业在世界航空业的竞争力。战略管理从本质上产生于激烈的竞争,而我国民航运输企业目前所面临的正是更趋激烈和更加开放的环境,拓宽了航空运输市场,另一方面使得我国民航运输企业处于更加激烈的竞争中。我国民航运输企业与国外先进航空公司的差距并不大,我国民航运输企业与上尤其是战略管理水平差距很大。我国民航运直觉或用老经验实行粗放式管理,我国民航运输业必将走入一个死胡同。国家特许航空长远的方法,航空公司还需使用战略的眼光来考虑长远规划。战略成本管理以服务于战的需求,对帮助我国民航运输企业提高竞争力更有针对性,这也就决定了战略成本管理在我国民航运输企业应用的内在必要性。本文通过对航空燃油附加费产生的背景及历史我国政府特许航空公司向旅客收取燃油附加费,在一定程度上也体现了政府的管制行为。政府管制的一项重要功能是为了平衡企业和消费者的利益,塑造均衡的社会利益格局。但是一味的靠增加燃油附加费来弥补航空业的成本也是相当于让消费者来为航空业买单,消费者利益受损,我国现在正在提倡建和谐社会,航空业和旅客之间的这个矛盾自然不符合和谐社会的大主题,另外,消费者同政府以及航空公司相比也处于较弱的地位,信息不对称会造成管制的低效,政府管制中对社会