文档介绍：!道路与交通!
高等级公路路面渗水试验分析
许永! 张海东! ! 李强! ! ! 赵鸿铎! ! ! !
%9 上海同济建设监理咨询有限公司" 上海!888:!&
%9 9 杭州市路桥有限公司" 杭州 5$""!&&
%9 9 9 杭州市城市基础设施开发总公司" 杭州 5$""!&&
%9 9 9 9 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室" 上海!""":!&
摘要’水渗入路面会对沥青混凝土面层产生不利影响! 为了分析路面水的渗入量"为高等级公路的排水设计提供
直接的依据"对同三国道进行了现场汇水渗透试验! 详细介绍了现场渗水试验的方案和过程"对路面的入渗特征#渗入
率#接缝对路面入渗的影响"以及边缘排水系统的排水效果进行了系统分析! 发现新建的沥青普通混凝土面层的渗水
明显"设置路面内部排水系统非常必要!
关键词! 公路沥青混凝土路面边缘排水内部排水渗入率
水侵害是导致沥青路面早期损害的重要因素! 试验数据进行了系统分析!
如何排除路面内部的渗入水一直是路面工程中需! 试验概况
要解决的课题! 上海市目前新建的高速公路中很多试验段位于同三国道上海段%!&’&()*%!(’
已经采用了内部边缘排水系统"如同三国道#沪青&(! 范围内! 该段路面结构和边缘排水构造如图$!
平高速公路等! 为了研究上海市新建高等级公路沥渗入路面内部的水通过横坡流向路面外侧"遇+ 形
青路面的渗水可能"验证设置边缘排水系统的必要沟侧壁后沿预留的接触面进入,!" 开级配混凝土"
性"同济大学在同济监理公司的配合下"于!""! 年汇集到设置在沟底的带孔-., 管内" 再通过间隔
#$ 月在同三国道上海段的沥青路面上进行了渗水)/ 0 设置的横向排水管排出路界之外"排水管的直
试验! 通过本次试验获得了路面渗水边缘排水的现径均为&" 00! 沥青面层设计总厚度为$1 20"上面
场数据"可供高等级公路边缘排水系统的设计参考层厚) 20"混合料的类型为 3%4$53$中面层厚 1
使用! 20"混合料类型为 3,4!"6$下面层厚 7 20"混合料
本文对试验的方案和过程进行了详细阐述"对类型为 3,4586!
图! 路面结构和边缘排水系统布置图""##
万方数据
!" 中国市政工程!""# 年第$ 期!总第%%# 期"
! 试验方案
本试验通过向一定的路面区域内加水! 测量加
入水的总量"积蓄在区域内水的量和边缘排出水的
量! 来获得路面的渗入率# 试验时在路面上用砖砌
成一个长!"# $ 的汇水区域!试验方案示意如图%$
图! 试验方案示意图
砖和路面之间采用硅胶进行密封! 砖墙内侧用砂浆
抹面防渗水$ 用抽水机对汇水区域进行加水! 在进
水口接一水表以记录加水的总量和单位时间加水
量$ 在出水口用量筒和秒表记录不同时刻的单位时
间流量$
试验分三阶段进行$第一阶段%不考虑路面和&
形沟侧壁的影响!持续加水使汇水区域不断扩大&第
二阶段%停止加水!打通横向的拦水带!使水充满接
缝和& 形沟!测定接缝和& 形沟的影响&第三阶段%
排干积聚在路表面的水!在不同时刻测定排水口流
量$ 在三个阶段的不同时刻分别测定出水口的单位
时间流量!在第