文档介绍：膜片弹簧设计
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毕业设计(论文)报告纸毕业设计(论文)任务书课题名称膜片弹簧离合器结构设计学院(部) 汽车学院专业车辆工程班级 22010804 学生姓名管启明学号 2201080409 至月共指导教师(签字) 教学院长(签字) 2012 年 2 月 20 日
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毕业设计(论文)报告纸毕业设计开题报告题目膜片弹簧离合器结构设计学生姓名管启明学号 2201080409 所在院(系) 汽车学院专业班级车辆工程四班指导教师张平 2012年4月1日
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二○一二届毕业设计
膜片弹簧离合器设计计算说明书
学院:汽车学院专业:车辆工程姓名:管启明学号:2201080409 指导教师:张平
完成时间:2012年6月21日
二〇一二年六月
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近年来汽车设计和制造技术的进步有目共睹。为了进一步提高产品性能,延长使用寿命,普通机械式离合器技术同样也产生了令人注目的变化。无论从结构特性、产品工艺性能,还是控制技术方面,机械离合器的技术进步从某种程度上反映了设计观念的发展,以及将来可能的技术走势。本文从理论计算上阐述了如何就汽车离合器的几种不同功能因素来选择摩擦片数目的方法,并在此基础上提出了建立数学模型进行设计以及选取参数的一种方法。关键词:离合器,膜片弹簧,从动盘,压盘,摩擦毕业设计(论文)报告纸摘要
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毕业设计(论文)报告纸 ABSTRACT Of late years, the development in design and manufacturing technique of automobile is obvious to all. In order to improve product performance and to extend service life,technique on the general machinery clutch produced attentional changes tech