文档介绍：新知识员工培训
学****目的:
1、掌握前轴总成的结构和工作原理。
2、了解汽车转向系统的工作原理。
车桥
功能:
通过悬架与车架相连,两端安装汽车车轮,传递车架与车轮之间各方向的作用力。
分类:
按结构分为:整体式、断开式。
按作用分为:转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥。
我公司底盘均为4×2结构,前桥为转向桥,后桥为驱动桥。
转向桥(前桥)功能
承受垂直载荷、纵向力、侧向力以及这些力造成的力矩。
利用转向节使车轮可以偏转一定的角度,实现汽车的转向。
前轮定位参数
主销内倾角
主销后倾角
前轮外倾角
前轮前束
非断开式前桥总成图
江淮底盘的前桥配置
车型
额定桥荷能力(吨)
轮距(mm)
HFC6560/6601/6605/6700标准桥
1665
HFC6700宽桥/6601K3Y/6700K3Y/
6730/67826820/6832
1830
HFC6770K3Y/6880
1910
HFC6870/6930/6100
2020
前桥定位参数
为保证汽车稳定的直线行驶,,在外力消失后,:
主销后倾角的作用
主销后倾角能形成回正的稳定力矩,当主销具有后倾角γ时,主销轴线与路面交点A将位于车轮与路面接触点B的前面,,若转向轮受到外力作用而稍有偏转,,在B处,,其方向正好与车轮偏转方向相反,从而使车轮回复到原来中间的位置,,否则在转向时为了克服此稳定力矩,,,一般取γ为2°-3°.
主销内倾角
在横向平面内,主销上部向内倾斜一个β角,称为
主销内倾角.
主销内倾角
主销内倾角的作用
,车轮的最低点将陷入路面以下,但实际上车轮的下边缘是不可能陷入路面以下的,而是将转向车轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的角度,这样汽车本身的重力有使车轮回复到原来中间位置的效应.
此外,主销的内倾还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离c减小,从而可减少转向时加在转向盘上的力,使转向操纵轻便,,即内倾角不宜过大,否则在转向时,车轮绕主销偏转的过程中,轮胎与路面间将产生较大的滑动,增加了轮胎与路面间的摩擦阻力,不仅时转向沉重,°,距离c为40-60mm.
主销内倾角是在前轴设计中保证的,由机械加工来实现的,加工时将前梁两端的主销孔轴线上端向内倾斜就形成了内倾角β.
前轮外倾角
前轮外倾角具有定位作用,如果空车时车轮的安装正好垂直于地面,则满载时,车桥将因承载变形,,路面对车轮的垂直反作用力沿轮毂的轴向分力将使轮毂压向轮毂外端的小轴承,加重了外端小轴承及轮毂紧固螺母的负荷,,为了使轮胎磨损均匀和减轻轮毂外轴承的负荷,安装车轮时预先使车轮有一定的外倾角,,,否则也会使轮胎产生偏磨损.
,即前轮外倾角α(α一般为1°左右).