文档介绍：第三篇商品装运条件 (货物的交付)
第一节装运条款
一、交货时间
(一)概念:交货时间是指卖方按买卖合同规定将合同货物交付给买方或承运人的期限,又称为“交货期”或“装运期”。
注意“交货时间”和“装运时间”的区别
装运(shipment) :包括诸如‘装船’(loading on board vessel)、‘发运’(dispatch)、‘收妥待运’(accepted for carriage)、‘邮局收据日期’(date of post receipt)、‘收货日期’(date of pick up)等词语,还包括在信用证要求多式运输单据下的‘接受监管’(taking in charge)。
交货(delivery) 把货物的占有权置于买方实际控制之下。
1、规定明确的装运时间
例:1997年12月装运( Shipment before Dec. 2003 )
1997年12月31日前装运(Shipment before Dec. 31st 2003)
2003年2/3月装运(Shipment during Feb. /Mar. 2003)
2、规定收到信用证后若干天装运
例:收到信用证后45天内装运(Shipment within 45 days after receipt of L/C)
注:避免规定在某具体日期装运或使用尽快、立即等词
(二)装运合同中装运期的规定:
二、装运港(地)和目的港(地)
1、装运港(地)
例:装运港:青岛和上海
Port of shipment: Qingdao and Shanghai
装运港:中国港口
Port of shipment: China Ports
2、目的港(地)
例:目的港:伦敦/利物浦/曼彻斯特
Port of destination: London / Liverpool / Manchester
环球航线图
A:按地理位置分
1. 海湾港(Bay Port) 如:大连秦皇岛
2. 河口港(Estuary Port) 如:上海
(Inland Port) 如南京, 汉口, 重庆
港口的分类
补充知识
B:按用途分
1. 存储港(Port of Storage)
便于货物的存储,转运,为内陆和港口货物集散的枢纽
2. 转运港(Port of Transshipment)
本身对货物需求不多,主要办理转运业务
3. 经过港(Port of Call)
为过往船舶作短暂停泊,以便添加燃料,补充食品或淡水
C:按国家政策
1. 国内港(Domestic Port)
专供本国船舶出入的港口, 外国船不得任意驶入港口
2. 国际港(Open Port)
任何航行于国际航线的外籍船舶,经办理手续,均准许进出港口,但必须接受当地航政机关和海关的监督
3. 自由港(Free Port)
所有进出该港的货物,允许其在港内储存,装配,加工,整理,制造再转运他国,均免征关税。只有在输入内地时才征一定的关税。
D:按班轮停靠分
1. 基本港(Base Port) 指班轮公司的船一般要定期挂靠的港口
2. 非基本港口(Non-Base Port) 凡基本港口以外的港口都称为非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收费外,还需另外加收转船附加费。