文档介绍：深圳地铁三号线布吉站客流组织研究
摘要:本文介绍了深圳地铁三号线布吉站结构、位置、客流特点及车站客流组织工作等情况,通过车站客流组织实例,解析了布吉站在应对大客流时采取的组织措施。
关键词:深圳地铁三号线布吉站大客流组织措施
中图分类号:U231文献标识码: A
1、车站位置及结构介绍
深圳地铁三号线布吉站地处深圳市龙岗区布吉镇深惠路西侧,处于龙岗大道与罗岗路交汇处的西北角,在建设中的布吉火车站和布吉枢纽以东, 车站大致呈西南往东北方向布置,地面交通十分繁忙,人流量和车流量都很大。
车站东北角是龙珠花园、佳兆业?大都汇大型商住区;东南方向隔龙岗大道有百合酒店、百合山庄、百合星城等大型商住区;车站西侧是布吉枢纽(包括东广场、西广场公交枢纽),布吉火车站,布吉老街;
布吉站为地面三层两柱单跨式钢筋混凝土结构,地面一层为设备层,地面二层为站厅层,地面三层为站台层,车站采用岛式站台。与五号线的换乘通道位于车站西侧站厅层付费区以内,按照相关协议,发生大客流时三号线运营分公司负责车站换乘通道的客流组织。为了在节假日大客流的情况下车站员工能够迅速及时地组织客流,做到安全、高效、优质地疏导乘客,确保车站运营服务安全、有序、可控,特制定本预案。
2、客流主要特征及分析
布吉站位于龙岗区布吉龙岗大道西侧,西面与公交枢纽、火车站相接,能实现地铁三号线与五号线间换乘。根据《深圳铁路枢纽总图规划》,布吉火车站将办理大部分长途列车的始发终到作业,另外还将有部分广深城际列车的停站和通过作业。预计布吉火车站近期高峰日铁路到发客流量为5万人,远期约7~9万人。且通过火车站连接通道使东、西两大片区连接起来。因此布吉火车站的开通必将造成布吉站客流的剧增。
布吉站的客流主要由以下三部分组成:
(1)出站客流
出站客流主要由附近的居民从下班回家、市内购物返回、前往火车站和公交换乘的乘客组成。
(2)进站客流
进站客流主要由布吉站附近在市内上班、逛街购物、旅游观光、以及火车站和公交站需换乘地铁的乘客组成。
(3)换乘客流
换乘客流主要由地铁3、5号线间自由换乘的乘客、与火车站换乘的乘客、与公交换乘的乘客客组成。换乘客流的大小直接对车站的客运能力造成一定的影响。
基于交通工具的选择上有一定的倾向性,结合地铁3、5号线所经区域和轨道交通基本网络的建成效应,在客流特点上将更趋向大众化、多样化,届时分布于我市各区域的不同人群都将在此汇集。因此,未来的布吉站必将成为深圳市轨道交通网络中重要的大客流车站之一,预计客流将逐年递增。在客流的组成上将比目前更为复杂,区域更为广泛、客流更为多样。
客流特点分析表
3、客流组织流线
(1)进出客流流线
正常进站客流组织路径
(2)正常出站客流组织路径
(3)换乘客流流线
换乘环中线:龙岗线站台下车龙岗线站厅换乘楼扶梯环中线站厅环中线站台
换乘龙岗线:环中线站台下车环中线站厅换乘楼扶梯龙岗线站厅龙岗线站台
(4)换乘客流控制关键点
根据数据统计布吉站每日换乘客流量较大,加上布吉站站厅和站台空间较小,因此换乘客流只能在本站站厅楼扶梯、换乘区域及换乘扶梯运行方向进行控制。