文档介绍：雾天安全保障技术
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目录
1
背景
3
高速公路复杂道路条件下静态、动态控速技术
4
5
雾区交通标志优化设计
2
雾诱发交通事故的致因分析
雾天不良气候监测及预警系统
一、背景
近年来,由雾引发的高速公路交通安全事故不仅导致生命财产的损失,而且大雾大气下,由于能见度低而关闭交通,干扰了高速公路的正常运行,给相关地区和部门等带来了极大的经济损失口
背景
2
因雾关闭公路带来的通行费用损失
1
因雾造成交通事故的直接经济损失
4
高速公路服务区因雾关闭交通而损失的服务费
3
社会效益损失
雾天损失
一、背景
雾诱发交通事故的致因分析
大雾导致低能见度对行车安全的影响
大雾导致路面附着系数降低对行车安全的影响
雾导致驾驶员生理和心理的变化对行车安全的影响
二、雾诱发交通事故的致因分析
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(1)大雾导致低能见度对行车安全的影响
而且在大雾中发生一次事故后,由于能见度较差的原因导致后车无法发现前方己经发生的交通事故,导致多车追尾的二次事故,大大增加了事故的严重性。
发生大雾时能见度急剧下降,高速公路行车时驾驶员可视距离缩短,导致无法看清前方路况,若前方出现较慢车辆或静止障碍物,来不及刹车或躲避,往往发生追尾事故。
二、雾诱发交通事故的致因分析
不同雾等级对应的能见度如表所示:
不同雾等级对应的能见度范围
国内外研究结论普遍认为,当能见度大于200m时,对高速公路行车安全影响不大当能见度降到200m以下时,将严重影响行车安全。
二、雾诱发交通事故的致因分析
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(2)大雾导致路面附着系数降低对行车安全的影响
不同路面状态下的附着系数
当发生大雾时,往往会使道路表面变得湿滑,大大降低了路面的附着系数。国内外研究给出了不同路面状态下的附着系数,如下表所示。
当车辆在大雾中行驶时,驾驶员容易忽视路面湿滑这一变化,仍然以较高速度行驶,当发现前方危险需要制动时,因为路面附着系数的下降增加了制动距离,这也是大雾天气己容易发生追尾事故的原因之一。
二、雾诱发交通事故的致因分析
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(3) 雾导致驾驶员生理和心理的变化对行车安全的影响
雾天导致速度离差过大对行车安全的影响
当大雾发生时,保守型驾驶员会将车速降到很低,而冒险型驾驶员仍然以较高速度行驶。在能见度200m时。速差达到了70km/。
雾天导致驾驶员反应时间增长对行车安全的影响
驾驶员在大雾中行驶时,由于能见度限制往往不能清楚了解前方路况,根据相关研究。当前方危险可预知的情况下,;当前方危险不可预知的情况下,,在雾天行驶,前方危险往往是不可预知的,这大大增加了驾驶员的感知时间,也增加了驾驶员采取制动措施的反应时间,当出现危险状况时,不能及时采取正确的避险措施,导致交通事故的发生。
二、雾诱发交通事故的致因分析
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(3) 雾导致驾驶员生理和心理的变化对行车安全的影响
雾天导致驾驶员对速度感知不准,对行车安全的影响
长安大学通过3DMAX对不同能见度下驾驶员对速度的感知情况进行了模拟,实验效果见图
不同能见度下速度感知实验
由于雾天能见度低,驾驶员对路上参照物辨识困难,对速度敏感性降低,容易发生交通事故。
二、雾诱发交通事故的致因分析