菜市口基坑施工方案.ppt

文档介绍：菜市口站出入口明挖基坑开挖施工方案
中铁三局集团有限公司北京地铁四号线第六标段项目经理部
工程概况
施工准备
施工方法和措施
质量验收和标准
安全文明施工
基坑施工应急措施
汇报完毕
谢谢!
一、工程概况
3号出入口与1号出入口施工方法相同,开挖深度相差较大,,1号出入口基坑开挖深度较浅,,施工相对简单,所以此次以3号出入口基坑施工为例进行汇报。
菜市口站3号出入口明挖段位于宣外大街与两广大街交叉路口的西北角,明挖段长度方向与宣外大街平行,位于宣外大街辅路的西侧,呈南北走向,,,。
明挖围护结构立面图
地层:依据工程地质勘探资料,本段地质情况主要为:人工填土层、粉质粘土层、粉细砂层、中粗砂地层及卵石圆砾层。
本工程所在地区地下水类型分为上层滞水、潜水和承压水:
(1)上层滞水主要含水层为人工填土层①层、粉土③层,局部为粉细砂③3层。主要接受大气降水、绿地灌溉和自来水、雨水、污水等地下管线的垂直渗漏补给。
(2)潜水含水层在不同地段分别为卵石圆砾⑤层和粉土⑥2层。潜水的动态与大气降水关系密切。每年7至9月份为大气降水的丰水期,地下水位自7月份开始上升,9至10月份达到当年最高水位,随后逐渐下降,至次年的6月份达到当年的最低水位,平均年变幅约为2至3m。
(3)承压水的动态比潜水稍有滞后,当年最高水位出现在9~11月,最低水位出现在6~7月,年变幅约为1~2m。
在菜市口车站主体结构施工中未见地下水出现。
水文地质情况
施工准备


熟悉围护结构设计图纸,按设计进行基坑开挖轮廓线放样。

由于3号出入口明挖基坑开挖深度较深,距宣外大街西侧辅路较近,且地下管线多、地质情况复杂,为保证基坑开挖的安全,控制地面沉降量,开挖前应按设计布设监控量测点,根据实际量测数据,控制基坑开挖过程变形,及时调整支护参数,并做好施工记录。

由于菜市口车站主体结构和附属结构在3年的施工过程中未见地下水,所以结合现场实际情况,如果基坑开挖过程中有地下水出现,则在开挖基坑底部设集水井集中降水。