文档介绍：驾驶员安全经验发言稿
我叫xx,1976年加入中国共产党,1987年1月转业,工作后,一直在xx公司xx队驾驶石粉罐车。三十多年来,在各级领导的亲切关怀和教导下,在全体同志的帮助下,我牢固树立“敬业乐业、平安驾驶”的思想,立足本职,时时以党员的标准严格要求自己,在急、难、险、重任务面前冲锋在前,团结同志,服从领导,任劳任怨,不管白天、黑夜,都随叫随到,较好的完成了各项工作任务,并做到了行车安全,多次受到上级的表彰。xx年,我荣获管理局安全行驶100万公里以上优秀司机的荣誉称号,至今,已安全行驶120多万公里。特别是xx年,我队供石粉任务比较繁重,我全年共拉运石粉一万多吨,出车650多车次,实现劳务收入160多万元,以爱岗敬业的实际行动,为公司的发展做出了自己的贡献。三十多年来的安全行车,使我有以下几点体会:
一、作为一名驾驶员,必须认真遵守交通安全法和各项交通安全管理制度,把安全时刻想在心中,落实到行动上。车轮一转,处处风险。如果发生事故,伤害的不只是自己或者对方,还关乎好几个家庭的幸福。多年来,我始终把安全放在首位,努力做到不违法,不违规。在公司每月组织的集中安全教育、队上每天出车前的安全讲话和班组每周的安全活动中,我都要求自己认真听讲,牢记要求,自觉遵守。在观看安全警示片和进行事故案例教育时,我都对别人的事故认真分析,剖析原因,吸取教训,有时还设想如果是自己发生了事故会是怎样的情况,让自己时刻绷紧安全的神经,时刻提醒自己做到安全行车。
二、平时千日好,事故一瞬间。在驾驶车辆时,我都要求自己集中精力,坚持中速行驶,该慢就慢,该停就停,礼让三先,不争、不抢,尤其是,在经过十字路口或交叉路口时,必须做到做到一看、二慢、三通过。我还特别注意认真观察路况和车辆、行人动态,提前做出正确的判断,多次避免了险情和事故发生。石粉供井是一个特殊的运输行业,我们就是井喷的消防队,一天24小时都要保证石粉供井,保证井队的正常生产。在执行任务过程中,我特别注意小桥、窄路、上三线、下三线,每当经过这里,我都是认真观察、探明情况后再驾车通过。在去年9月份,高青32526钻井队发生井涌急需石粉时,我带领四部车行驶至离井场2公里处,面对泥泞的土路,我先步行探路,跟井队联系商定安全驶入方案后,再返回带领车辆。经过一夜的奋战,我们终于安全把石粉供到井上。像这样的事,我队的司机遇到的很多。
三、决不带病车上路。车辆就是自己的伙伴,你要开好车,就要掌握车辆的脾气,关心伙伴的冷暖。在平时,我很注意对车辆的检查、维护和保养,使自己对所驾驶的车辆的技术状况心中有数,发现问题及不安全因素及时整改,并做到一日三检,出车前对