文档介绍：XX铁路客运站房Ⅰ标段XX部
钢结构、网架工程
钢
网
架
吊
装
方
案
XX有限公司
二O一四年五月
目录
第一章、工程概况 3
第二章、工程施工特点及施工设备选择 3
1、吊装施工特点 3
2、网架专项施工方案的确定 3
3、吊装机械设备的选择 3
4、吊点及支点的选择 4
第三章、吊装施工方案 5
1、吊装工序流程 5
2、施工准备 5
3、吊装准备 5
4、起吊 6
5、校正 6
6、支座焊接 7
第四章、起重、吊装安全措施及专项安全措施 7
第五章、高空作业 7
第六章、吊装作业 8
附表一整体吊装格构柱布置示意图 9
附表二网架下弦吊点布置示意图 10
附录二格构式吊装工程实例 12
附录三 13
附录四格构柱荷载作业范围示意图 13
附录五 14
第一章、工程概况
XX西站位于山东省XX市境内,XX西站中心里程为DK165+400,站场规模最高旅客聚集人数为2200人,属于中型旅客车站。为线侧平式站型布局,旅客进出站流线采用基本站台“平进下出”;中间站台主要通过旅客天桥与出站旅客地道“上进下出”流线模式来组织进出站人流。
本工程钢结构为螺栓球网架结构, m2,;本工程钢网架结构材质为Q235B,钢网架杆件采用喷砂进行表面除锈处理,除锈等级为Sa2 1/2级,环氧富锌底漆和环氧云铁中间漆和***碳面漆。
第二章、工程施工特点及施工设备选择
1、吊装施工特点
本工程由于网架单元多,建筑面积比较小,必须合理安排吊装顺序,又考虑到工期,使吊装方案的确定和工程的具体实施都有相当的难度。因此,合理利用施工场地,选择好吊装方案和吊装顺序是本组织设计主要解决的问题之一。
2、网架专项施工方案的确定
本工程螺栓球及网架杆件数量多,根据现场实际空间情况,采用在5-12轴交A-F轴分三个区域拼、吊装方式进行施工。第一个区域6-11交A-C轴为地面拼装,第二区域6-11轴交C-,第三个区域为轴线以外及5-6轴交A-F轴11-12轴交A-F轴吊装过程中辅以钢管柱支点施工。
3、吊装机械设备的选择
由于本工程钢网架重量最大值为40T, m,,,外加设备高度,需要最大提升高度
为20m即可,根据本工程实际情况,选用格构式拔杆进行平面散装整体吊装作业,同时汽车吊配合作业。
4、吊点及支点的选择
本工程拟采用格构式拔杆进行网架整体提升,本工程最大受力点为支座位置,横向整体校正后,均载较平均,吊点及支点位置详见附图。
第三章、吊装施工方案
1、吊装工序流程
本工程分四个施工段,分别为吊拼装一区(6-11轴交A-C轴)、吊拼装二区(6-8/9轴交C-F轴)、吊拼装三区(8/9-11轴交C-F轴)、散吊装四周剩余区域,网架吊装采取多吊点位移吊装,本工程为方便施工要求,先从吊拼装一区开始施工。
2、施工准备
场地内平整,不得有杂物以便于堆放材料及拼接网架。结构外围存在网架悬挑结构,柱顶四周外围5m内及标高+,现场内要有施工人员安全出入口,要求预留25吨吊车及运料通道口(不得小于5米)。网架轴线内侧脚手架须拆除。施工场地满足“三通一平”条件。
按设计图纸注明节编号、杆件编号、直径、长度。对参加施工的全体人员进行技术交底和安全教育。工人施工时距离地面2米以上必须配备安全带,安全帽等安全防护用品。
对进场杆件进行规格数量清点,严格按规范对杆件进行质量检查。
放样轴线,根据设计尺寸和上、下弦杆件进行定位。放样支座轴线。
3、吊装准备
根据现场施工条件安排吊装施工。所有网架杆件、螺栓球连接紧固达到要求后,进行检查,符合设计及规范要求。所有支座轴线、标高复测完成,并达到设计要求。
所有吊装作业人员安全培训合格,起重机械设备检查完好,起重工
上报特种作业证,所有用于本吊装工程的机械设备到位。
将地面拼装网架用木方垫起找平,用水准仪找平。将吊装一区需要散拼的球杆拼成后提前放置在A轴外侧框架柱下。
4、起吊
先从6-11轴交A-C轴开始吊装,用4组格构式拔杆分别在B轴交7轴、B轴交8轴、B轴交9轴、B轴交10轴,四组拔杆同时起吊将钢网架吊起至距地面1米处位置,停止起吊,检查该网架的平整度,检查索具牢固和吊装设备的稳定性,确定安全后将网架慢慢吊起,并根据现场的实际情况进行钢网架平面位置的调整。调整完毕后,继续缓慢起吊至距柱顶上50cm处并平移至A轴与6-10轴相交的柱顶。位于支座时,可指挥吊