文档介绍：汽车概论
主讲教师:王向中
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河南农业大学机电工程学院
12/2/2017
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本章主要教学内容
汽车发动机基本知识
曲柄连杆机构
配气机构
燃油供给系
冷却系
润滑系
点火系
起动系
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汽车发动机的类型
往复活塞式内燃机的基本结构及基本术语
四行程发动机工作原理
内燃机产品名称和型号编制规则
第一节汽车发动机基本知识
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一、汽车发动机的类型
——是汽车的动力源,是将一种形式的能量转换为机械能的装置。
(一)发动机的定义
——将燃料燃烧产生的热能转变为机械能的发动机
——直接以燃料燃烧所生成的燃烧产物为工质的热力发动机。内燃机包括活塞式内燃机和燃气轮机。
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——不直接以燃料燃烧所生成的燃烧产物为工质的热力发动机。外燃机的典型代表如蒸汽机、汽轮机和热气机等。
外燃机体积大,重量重,热效率低;
内燃机热效率高,体积小,重量轻,便于移动,起动性能好;
燃气轮机功率大,转速高, 质量小,燃料适应性好,起动性好,但耗油量、噪声和制造成本均较高,适用于坦克发动机
现代汽车大多使用往复活塞式内燃机,它将燃料在发动机汽缸内部进行燃烧,把产生的热能转变成机械能。
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热机
(二)汽车发动机的类型
内燃机
活塞式内燃机
燃气轮机
蒸汽机
汽轮机
热气机(斯特林发动机)
外燃机
1、热力发动机的分类
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往复活塞式
旋转活塞式
(1)按活塞运动方式
三角活塞旋转式发动机(简称转子发动机)。
比较:转子发动机与往复活塞式发动机相比,优点是体积小,重量轻,转速高,升功率大,现代转子发动机燃油消耗率水平接近往复活塞式发动机,但耐久性、可靠性等较差,制造成本较高。
2、活塞式内燃机的分类
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(2)按使用燃料的不同分
汽油机
柴油机
汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,,热效率高,经济性能和排放性能好。
气体燃料发动机
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四行程内燃机:曲轴转两圈720°,活塞在气缸内上下往复运动四个行程,完成一个工作循环的内燃机; 二行程内燃机:曲轴转一圈360°,活塞在气缸内上下往复运动两个行程,完成一个工作循环的内燃机。
(3)按完成一个工作循环所需行程数
二行程发动机
四行程发动机
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水冷发动机:利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的; 风冷发动机:利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。
(4)按冷却方式不同
水冷发动机
风冷发动机
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