文档介绍：路基路面计算成果目录
1. 路基沉降与稳定计算………………………………………………………2
概述……………………………………………………………………2
计算假定………………………………………………………………2
计算结果………………………………………………………………5
计算结论………………………………………………………………9
2. 路面结构计算………………………………………………………………9
计算条件………………………………………………………………9
计算结果………………………………………………………………9
计算结论………………………………………………………………12
芜湖华电二期(长坝村至淮九路段)工程路基路面计算成果
1. 路基沉降与稳定计算
概述
本项目地处平原区,广布软土层,软土的容许承载力低,抗剪强度弱、易角变。,设计采用水泥搅拌桩处理该路段软土。根据土工实验现有数据,。
计算假定
1、路堤
设计高度: (m)
设计顶宽: (m)
边坡坡度: 1:
2、土层
第一层:;第二层:;第三层:,第四层:。
计算简图
工后沉降基准期结束时间: 180(月) 荷载施加级数: 2
序号
起始时间(月)
终止时间(月)
填土高度(m)
是否作稳定计算
1
0
1
是
2
7
8
是
4. 路堤土层详见下表:
层号
土层厚度
重度
内聚力c
内摩擦角φ
(m)
(KN/m3)
(KN)
(度)
1
19
2
19
荷载号
定位距离
分布宽度
超载值
沉降计算是否考虑
稳定计算是否考虑
(m)
(m)
(kPa)
1
是
是
2
是
是
,。
土层
土层厚度
天然重度
饱和重度
直接快剪
固结快剪
固结系数
压缩模量
(m)
(KN/m3)
(KN/m3)
c(KN)
φ(度)
c(KN)
φ(度)
cm2/s
Mpa
1
0
2
0
3
5
0
4
15
0
砂垫层厚度: (m)
砂垫层的重度: (kN/m3)
砂垫层的C: (kPa)
砂垫层的Φ: (度)
桩布置形式:等边三角形
桩间距: (m)
桩的长度 (m)
桩土应力比:
桩直径: (m)
桩的抗剪强度: (kPa)
布置起始坐标: -(m)
布置宽度: (m)
:
地基土层底面: 不是排水层
固结度计算采用方法: 规范平均固结度法
多级加荷固结度修正时的荷载增量定义为“填土高*容重”
:
地基总沉降计算方法:经验系数法
主固结沉降计算方法:e-p曲线法
沉降计算考虑超载
超载产生的地基附加应力采用:直接法
沉降修正系数:
沉降计算的分层厚度: (m)
压缩层厚度判断应力比=%
基底压力计算方法: 按多层土实际容重计算
计算时考虑弥补地基沉降引起的路堤增高量
工后基准期起算时间: 最后一级加载(路面施工)结束时
:
稳定计算方法: 有效固结应力法
加载与路堤竣工的间隔时间(月): 1
稳定计算不考虑地震力
条分法的土条宽度: (m)
计算结果
第1级加荷,~
加载开始时,路基计算高度= (m),沉降= (m)
加载结束时,路基计算高度= (m),沉降