文档介绍：地铁基础知识简介
目录
地铁的概念
地铁的建设
地铁的运营
一地铁的概念
地铁的定义
地铁的发展
地铁的建设特征
地铁的概念
地铁是一个系统性工程,技术复杂、投资大、工期长、影响广,具有明显的系统待征。
地铁的概念
地铁的定义
地铁的名称
地铁,全称地下铁道,亦称轨道交通。狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统;广义上涵盖了城市各种地下与地面上的高密度交通运输系统。
英文名称根据各城市类似系统的发展起源与使用****惯不同而略有区别,包括:
Metro或MRT 新加坡、台北、高雄等
MTR 特指香港
Subway 美国及周边地区
Tube或Underground 特指伦敦
Overground、 Railway 地上轨道
地铁的发展
地铁的历史
世界上首条地下铁路系统是在1863年开通的伦敦大都会铁路(Metropolitan Railway),是为了解决当时伦敦的交通堵塞问题而建。
我国正处于快速城市化、机动化的背景下,交通拥堵、能耗、污染加剧。根据国内外大城市的实践,优先发展公共交通,形成以轨道交通为骨干的城市综合交通体系,是解决大城市交通问题的必由之路。
地铁的概念
地铁的定义
地铁的功能
地铁是城市公共交通的重要组成部分,主要用来运载市内通勤乘客,是城市解决交通堵塞问题的最有效方法。
地铁也被作为展示城市在经济实力、社会文化、服务水平的指标。
地铁的特点
1)运量大、快速、准点、安全,是大城市居民出行的首选交通工具。
2)资源节约、环境友好,符合我国能源战略和环境保护的要求。
地铁的概念
交通工具
巴黎
东京
伦敦
纽约
轨道交通
58
86
65
61
公共汽车
9
1
7
6
自行车
5
2
3
1
小汽车
28
11
25
32
项目
小汽车
公交汽车
地铁
单位动态占地面积
160倍
5倍
1
单位人公里能耗
1
环境污染
污染物排放占城市大气污染40%
电力驱动,无污染
国外各大城市中心区居民出行方式比较(%)
不同类型公交比较表
城市轨道交通工程的层次划分
线路运能分类
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
高运量
大运量
中运量
(钢轮钢轨)
(钢轮钢轨/单轨)
线路型式
全封闭型
全封闭
设置部分
平交道口
单向运能(万人次/h)
~7
~
~
1~2
列车最大长度(m)
185
140
100
60
适用车型*
A
B 或 Lb
B、C、Lb
或单轨
C 或 D
车辆最大轴重(t)
16
14
11-14
≤11
最高速度(km/h)
80~100
80~60
平均站间距(km)
~2
~
旅行速度(km/h) *
35~40
20~30
适用城市城区
人口规模(万人)*
≥300
≥150
1、运量等级:
以“高运量”、“大运量”和“中运量”三组等级划分。
2、列车长度:
按185、140、100、60m分为4级。
3、封闭方式:
按全封闭和部分封闭为分两种。
4、车辆轴重:
以16、14、11t 作区分。
5、适应速度:
以最高速度100、80、60km/h范围。
注:
(1)A、B型车-为钢轮钢轨旋转电机车辆
(2)L型车-为直线电机车辆
(3)C型车-为高地板轻轨车辆
(4)D型车-为低地板铰接车辆
《城市轨道交通工程项目建设标准》对运量等级划分
按照运量将城市轨道交通系统分类示意
运行速度
快
运载能力
大
普通公交
(~)
有轨电车
(~)
轻轨
(1~3万人)
地铁
(~7万人)
中、低运量
中运量
高运量
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城市公共交通投资综合指标分析
模式
项目名称
有轨电车工程造价指标(亿元/公里)
配套市政改造工程指标(亿元/公里)
合计
(亿元/公里)
现代有轨电车
深圳龙华线
沈阳浑南
珠海1号线
苏州高新区1号线
综合指标
-
轨道交通轻轨(地面、或高架)
综合指标
-
轨道交通地铁(区间盾构或明挖)
综合指标
-
城市BRT公共交通
综合指标
-