文档介绍：第四章道路交通条件与交通安全
第一节道路几何线形与交通安全
第二节道路结构物与交通安全
第三节交通条件与交通安全
第一节道路几何线形与交通安全
道路线形设计原则如下:
1 从行驶力学考虑,汽车行驶时应安全、迅速、舒适
2 从地形及地质条件上应经济合理
3 驾驶员的视觉和驾驶心理应反应良好
4 与交通环境及沿途景观相协调
5 整体的线形保持较好的连续性
第一节道路几何线形与交通安全
一、平面线形
1 直线:长直线
2 圆曲线:半径、车速
3 缓和曲线:增强安全性
4 超高:平衡离心力
5 加宽:曲线车辆转弯车道内侧加宽
6 曲线转角:曲线转角在0-45°之间与亿车事故率近似呈抛物线关系。
弯道反超高
第一节道路几何线形与交通安全
二、纵断线形
1 最大纵坡
2 纵坡长度
3 竖曲线
第一节道路几何线形与交通安全
三、线形综合协调
1 技术标准应相互协调
道路全线均可满足同一最大的行车速度值,车辆在道路上行驶就比较安全可靠,易于操作。
第一节道路几何线形与交通安全
2 线形连接应协调
(1)高填方曲线外侧加护栏、视线诱导标等
(2)应避免出现断背曲线
(3)直线不宜过长
(4)避免采用多短坡路连在一起的线形
第一节道路几何线形与交通安全
3 平曲线与竖曲线组合
(1)避免竖曲线连小半径平曲线
(2)避免竖曲线设反向平曲线拐点
(3)避免长直线凹形竖曲线组合
(4)一个平曲线内设几个变坡点,或一个竖曲线内设几个平曲线
(5)公路更应该重视线性组合问题
贵阳道路线形与交通安全实例
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