文档介绍：青岛地铁R3线搅拌站建设方案1、。《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)。。。《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86)。[2012]82号号青岛市轨道交通工程安全文明施工标准化图集(1)。2、工程概况:,,,,。该工程由一航局和三航局两个单位参建,三航局有三个公司参加:即四公司(六工区)做高架,主要包含四站三区间,即泰山路站、珠海路站、世纪大道站、大珠山站,泰山路—珠海路区间、珠海路—世纪大道区间、世纪大道—大珠山区间;三公司(二工区)做预制梁场、两个车站及一区间,即嘉年华站、灵山卫站,嘉年华—灵山卫区间;铁路公司(一工区)做一个车站及一个区间,即井冈山路站,井冈山路—嘉年华路区间。三个单位现场共需混凝土约39万立方:、、二工区约13万立方(其中梁场约6万立方)。混凝土分类主要有:桩基、承台、墩身、盖梁、连续梁、预制箱梁及隧道抗渗混凝土。综合上述混凝土量,我工区计划在梁场内建设混凝土拌合站一座,给梁场及现场施工供应混凝土。²,初定由两套3方楼搅拌站和两套2方楼搅拌站组成,搅拌站设有完成的生产区、生活区、办公区、大棚区、备料区、地磅房和门卫室。计划建设两套大门,方便原材料的进场和混凝土的出场。搅拌站有完整的排水系统,完善的冲洗设施。布置见附件1梁场平面布置图。3、计划生产供应:、混凝土标号分类:表1混凝土分类混凝土种类繁多,考虑经济性车站支护桩采用常规水泥、二级粉煤灰;结构物混凝土采用低碱水泥、一级粉煤灰;C50及C55采用玄武岩石子;其它混凝土采用石灰岩石子,黄砂用同一个品种。、计划供应时间:表2混凝土需求时间计划根据目前统计混凝土数量来看,现场施工高峰期为2015年6月~2015年11月,最多量为27000立方,每天量为1000立方。4、搅拌站建设:,日最高约1000m³*=、矿粉量计算按粉煤灰、矿粉取代水泥率20%计算400*=*=*=:实际生产率:180型70m3/小时、120型50m³/小时水泥仓贮料容量:180型150T、120型100T粉煤灰仓贮料容量:180型150T、120型100T装机总容量:,搅拌站每台班(8小时)生产砼量为:(70*8*2+50*8*2)=1536m3>1000m3,能满足施工要求。,这个时间与预制梁预制时错开,所以拌合站一般处于两种原材料的区别:先期供水泥两种,石子相同,因水泥罐多,可以每个楼都储存两种水泥,且支护桩混凝土少,可以用一个楼主供、另一个楼备供;后期水泥相同,石子不一样,这时再生产需要时,更换石子就可以。总之,第三套楼作为备用楼,在生产不同标号混凝土方面是得到保证的。5、拌合站拌合楼基础承载力计算HZS180拌合站设有6个储料罐,单个罐在装满材料时均按照150吨计算,HZS120拌合站设有6个储料罐,单个罐在装满材料时均按照100吨计算。拌合站处于世纪大道与滨海大道交界处。经过现场开挖检查,在地表往下10米均为砂质底层。考虑到现场为回填沙滩,按照每个水泥罐基础施打四根Φ15-20cm、长度为3m的木桩,木桩顶部高于底层钢筋20cm,水泥罐基础为下层60cm厚,;。上下两层间距30cm、Φ16螺纹钢筋绑扎,采用C30砼整体浇注。总体开挖土方165×1=165m³×+×=³,钢筋布置按照图纸布置³具体结构见附件22HZS180搅拌站基础图纸。=σ≤σ0P—储蓄罐重量KNA—基础作用于地基上有效面积mm2σ—土基受到的压应力MPaσ0—土基容许的应力MPa通过地质钻探并经