文档介绍：第一章造船工程概论
造船工艺的内容和任务
一、制造工艺的任务
世纪年代初在世界范围兴起的新技术革命正方兴未艾,必将由它引发第四次工业
革命。据专家预测,计算机、光导纤维、激光、新材料、新能源、生物工程、海洋工程、空间技术和
机器人技术等科学技术,在世纪末或世纪初将会出现重大突破,并形成一批新兴产业。
显然,这些科学技术的突破要转化为新兴产业,必须具有与之同步或超前发展的现代制造工艺
技术才能实现。同时,通过对第二次世界大战后英、德两国经济发展的对比,可以进一步证明
制造工艺的重要作用,原西德的人口、幅员与英国大致相当,在第二次世界大战后,原西德几乎
成了一片废墟,它用年左右的时间医治了战争创伤之后,发展到世纪年代末,其工业
总产值已与英国相当, 世纪年代初的工业总产值已跃居世界第三位,是英国的两倍,且
机械产品出口额与美国相当。专家在分析其经济腾飞的各种要素时,认为德国历来是制造工
艺大国,一贯重视发展制造工艺技术,此乃它实现腾飞的主要要素之一。英国在总结第二次世
界大战后经济发展缓慢的教训时也指出,忽视制造工艺的发展是导致国民经济不振的原因之
一。这些事实告诫我们,工艺滞后现象对经济和工业发展的消极影响必须引起人们高度重视。
在市场经济环境中,任何买主都希望买到外观和内在质量优秀、价格低廉的产品。同样的
设计和材料,如何物化为优良产品,既是对产品生产进行组织管理的过程,更是一个有效实施
产品制造工艺的过程。虽然这两者共同作为创造质优价廉的产品的手段,但是企业的生产管
理和组织体制是用来保障实施工艺技术和优化生产流程的,而且它对生产流程的优化,也必须
以实施的工艺技术为基础。所以一个明智的企业领导必然把工艺与管理融为一体,以先进的
工艺技术构造科学的工艺流程,在此基础上对企业人、物、信息流实施科学有效的管理与控制。
造船业必须迎接以下两方面的严峻挑战:
国内外的造船市场会在建造周期、产品质量和价格等方面进行越来越激烈的竞争;
为适应水上交通运输和海洋开发日益发展的需要,将出现高技术密集的新型运输船舶
和各种新产品,要求造船业能迅速地适应发展需要,及时建造这些新产品。为此,造船业必须
全力开发适应发展的现代制造工艺技术和科学管理技术,才能在迎接挑战中掌握主动权。
综上所述,造船工艺的主要任务是:一方面应根据现有技术条件,为造船生产制订优良的
工艺方案和工艺方法,以缩短周期、降低生产成本、提高质量和改善生产条件;另一方面应大力
研究开发新工艺、新技术,不断提高造船工艺水平,以适应社会经济不断发展的需要。
二、造船工艺的内容和工艺流程
在过去,造船工艺一般分为船体建造工艺和舾装工艺两大类;自进入世纪年代以
来,由于船舶大型化导致涂装工程大量增加,质量要求不断提高,涂装技术得到迅速发展,从而
促使涂装作业从舾装作业中分离出来,形成独特的涂装生产作业系统;同时也把造船工艺分为
船体建造、舾装和涂装三种不同类型的制造技术。
船体建造工艺就是加工制作船体构件,再将它们组装焊接成中间产品(部件、分段、总段),
然后吊运至船台上总装成船体的工艺过程。其作业内容一般包括船体号料、船体构件加工、中
间产品制造和船台总装等。
造船业通常将主船体和上层建筑以外的机电装置、营运设备、生活设施、各种属具和舱室装
饰等,统称为舾装工程。它不仅使用钢材,还使用铝、铜等有色金属及其合金,使用木材、工程塑
料、水泥、陶瓷、橡胶和玻璃等种类繁多的非金属材料。舾装作业涉及装配工、焊工、木工、铜工、
钳工、电工等多达数十个工种。所以船舶舾装按专业内容可分为机械舾装、电气舾装、管系舾装、
船体铁舾装、木作等;若按舾装作业阶段可分为舾装件制作(采买)舾装托盘、分段舾装、总段舾
装、船内舾装等;若按区域舾装法可分为机舱舾装、甲板舾装、住舱舾装和电气舾装等。
涂装作业就是在船体内外表面和舾装件上,按照技术要求进行除锈和涂敷各种涂料,使金
属表面与腐蚀介质隔开,达到防腐蚀处理的目的。它一般包括钢材预处理、分段涂装、总段涂
装、船台涂装和码头涂装等制造级的生产作业系统。
现代造船方法已发展为以区域为基础,将船体建造、舾装和涂装三种不同类型的作业相互
协调和有机结合地组织生产,形成壳、舾、涂一体化建造技术,即区域造船法。以此建立的造船
生产工艺流程,按工艺特征归纳起来,大致可概括地表示成如图所示的过程。
图造船工艺流程示意图
准备工作
准备工作主要包括船体放样和样板制作,钢材备料和钢材预处理,专用工装和工夹模具制
作,新材料和新工艺试验等。
船体放样和样板制作
船体放样和样