文档介绍：大连理工大学
硕士学位论文
汽车碰撞分析专家系统
姓名:孙宏图
申请学位级别:硕士
专业:车辆工程
指导教师:宋振寰;于长吉
20020301
摘要与之极不适应的交通事故处理手段、分析方法、技术水平仍然很落后,汽车安全性是汽车现代设计考虑的重要因素之一,其结构抗撞性能日益受到关注。同时交通事故所带来的人员伤亡和经济损失日趋增加,也倍受重视。我国交通事故居高不下,重大、复杂、疑难事故增多,而致使道路长时间堵塞,造成运输上的严重损失。这就要求交通事故分析方法、技术水平快速提高,加大高新科技含量,以适应当今交通和悄芙煌ü芾硐低发展的需要。本课题正是基于这一点而产生的,具有较强的现实意义。本文应用非线性有限元分析软件对汽车碰撞进行了计算机模拟,从大量的计算结果中统计分析出碰撞中各主要参数的特征,并得出撞压变形与速度的规律。在此基础上编制出交通事故分析专家系统,可以根据事故发生后的现场情况,计算、分析事故发生当时的具体情况,对交通关键词:专家系统;汽车碰撞分析:有限元:计算机模拟;事故分析具有重要的意义。大连理工大学硕士学位论文
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第一章绪论课题的实际意义课题的提出汽车安全性是汽车现代设计考虑的重要因素之一,其结构抗撞性能日益受到关注。汽车工业高度发展的今天,交通事故所带来的人员伤亡和经济损失日趋增加,交通事故已经成为人类的第二大杀手。全世界已问题。而在机动车保有量仅为美国十六分之~的中国,从八十年代以来,交通事故发生的起数和死亡人数却已经超过美国,居世界首位。由于种种原因,我国交通事故居高不下,年代初死亡万人/年,现在已突破蛉耍辏ü刻旆⑸煌ㄊ鹿多起,每分钟死亡耍每分钟伤恕L乇鹗歉咚俟返目焖俜⒄梗卮蟆⒏丛印⒁赡事故倍增,而与之极不适应的交通事故处理手段、分析方法、技术水平仍然很落后,处于年代初水平,致使道路长时间堵塞,造成运输上的严重损失。同时经济快速发展至今,人们法制观念增强,涉外事故增多,要求交通事故分析方法、技术水平快速提高,加大高新科技含量,以适应当今交通和悄芙煌ü芾硐低发展的要求。汽车碰撞分析专家系统可以根据事故发生后的现场情况分析、再现事故发生当时的具体情况,对交通事故分析具有重要的意义。本课题也正是基于这一点而产生的,具有较强的现实意义。研究交通事故,不仅要求交通部门加强管理,采用先进的技术手段对交通事故加以分析,而且也要求工程设计人员改进汽车的结构,增强汽车的耐撞性能,以使在事故发生以后,乘客与货物的损害尽可能的小。由于交通事故的处理手段至今仍沿用五、六十年代的传统方法,以现场听取当事人陈述,然后仍然是人来主观判断事故责任,这与当今高科技环境下的相关领域相比,缺少科学性、客观性和公正性,人的主观经有万人惨死于车轮之下,并且成为令各国政府非常关注的社会人工现场狈用皮尺⑾殖」鄄用眼⑾殖∨恼用传统相机大连理工大学硕士学位论文
国内外汽车碰撞分析研究的历史回顾和现状算机模拟碰撞技术。年代美国开始使用计算机辅助交通事故分析,分倾向很大。由此而引发的社会问题也逐年上升,耗费财力、物力、精力也越来越多。同时,由于传统处理手段落后,使现场处理时间过长,现场交通堵塞严重,经济损失巨大。为此,利用计算机等高科技手段来改造这一领域,使其更加具有科学性、客观性和公正性,快速疏通道路,减少经济损失和社会矛盾,意义重大,刻不容缓,有着重大的社会价值的交通问题、社会问题和法律问题,技术手段的落后已困扰交警的工作,他们急需高科技手段的介入,这是本课题成立的必然。另一方面,如今全球能源危机,汽车的节能正受到日益的重视,与这种需要耗费大量的资金、人力,物力,数据采集困难,研究周期长的破坏性试验是不会长期大规模进行下去的,因此,汽车碰撞的研究也就受到了很大的限制。在这种情况下就应运而生了用计算机模拟的研究方法,其优点在于可以预测试验的结果,所需的周期短,费用低廉,具有可重复性和较大的灵活性,数据采集容易,不受时间、空间、气候等条件的限制,随时进行,更省去了部分耗资巨大、过程危险而复杂的撞车试验,这也是本课题研究的另一个重要意义。国外研究发展概况也比较高。较早开展汽车碰撞分析研究的是美国。早期汽车碰撞研究主要是进行各种条件下碰撞试验,包括实车碰撞试验和模拟碰撞试验。年代人们又开始了计析软件有国家道路安全局腟珻珽等。而近年来汽车碰撞计算机模拟技术得到了迅速的发展,已经有了许多成熟的用于碰撞模拟的商业化软件包。目前,国际上在汽车被动安全性研究方面,具有代表性的几个商品软件有美国的砑瓺砑衫嫉腗件,以及法国的狢软件。根据建模方法和功能的不同,可以模拟软件,这一类软件从年代发展起来,采用多刚体系统动力学理论建模,主要用来模拟碰撞事故中成员与环