文档介绍：韶关莱斯·星光大道
商业定位及功能规划建议报告
创基永基行顾问
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2011年1月
经双方初步对项目定位沟通讨论后,我们重点针对性调研项目所处区域商业市场发展现状,结合我司十多年的商业操作盘经验及项目实际情况,重新对项目进行定位升级,以为后续营销推广、销售招商打下良好市场基础。
前言
汇报思路
市场分析
项目分析
项目定位
业态规划
推广策略
市场分析
韶关市经济发展
城市规划布局
交通规划布局
城市经济指标
消费群体分析
商圈版块分析
韶关市经济发展
韶关,被称为广东的北大门,战略地位历来重要,是粤北政治、经济、文化中心和交通枢纽,是粤港澳辐射内陆腹地的“黄金通道”。
其交通综合优势十分明显:武广客运专线、京珠高速公路、106国道等纵贯南北,乘坐武广高铁从韶关到广州市仅需40分钟,融入了广州“一小时生活圈”。
旅游资源丰富:拥有世界级、国家级景区景点17处和省级及以下景区景点100多处。包括丹霞山、南华禅寺、去年接待游客1200多万人次,旅游收入约72亿。
全市人口320多万,人均GDP19321元,人均消费支出高,对比粤北及周边城市整体经济处于“中等发达城市”
韶关未来交通规划
进珠三角“1小时经济圈”(韶关市内)+“1小时生活圈”周边城市带动泛珠三角周边高端人士及本地城镇居民消费
预计2015年城市公网全面通车,将实现韶关公交与周边城市轨道公交换乘,进一步凸显国家交通枢纽城市地位
政府落实「6321战略」(六高三铁两站一航)交通规划,争取5年内把韶关打造成为全国交通枢纽城市。
韶关将继续通过京珠、京广、武广高铁、106国道、四条轨道线与市内的环线对接,缩短与周边城市的交通时间。
「六高三铁两站一航」(京珠高速、韶赣高速、大广高速韶关段、昆汕高速韶关段、深湘高速、京珠高速复线、武广快速客运铁路专线、韶赣铁路、厦门—柳州铁路韶关段、武广铁路快线韶关站、公路客运中心站、北江航道,)
韶关城市未来发展格局
韶关城市发展方向与布局结构: 以西南向为城市重点发展方向;南向和东向为城市次重点发展方向;北向为城市协调和控制发展方向。中心城区的空间结构规划为“一心五组团”。由市区小岛和西联组合构成的中心城市未来主城区,曲江、韶大、白土、龙归、茨姑塘五个组团围绕主城区扇形展开。未来韶关整体商业将走向中高端消费路线
韶关融入广州1小时经济生活圈
韶关作为泛珠三角经济圈的交通枢纽和粤港澳辐射内陆腹地的“黄金通道”优势,依靠文化、旅游等自身资源优势及深圳、东莞产业园和大批汽配集群产业链的建设已初步成效,随着武广高铁的开通,更是加速了周边城市经济及消费群前往韶关,韶关融入广州经济生活一小时圈,发展潜力后劲相当大。
粤北及红三角城市经济指标
城市
韶关市
清远市
河源市
梅州市
郴州市
赣州市
人口(万)
323
403
346
505
471
889
人均GDP
19321
20205
13860
11604
16668
10016
财政收入(亿)
115
89
36
76
66
100
年人均消费支出(元)
12953
8782
7980
10053
11439
10600
社会商品
287
250
124
228
294
267
消费总额(亿)
分析:从以上各项指标对比韶关与周边城市的整体经济处于“中等发达”城市,尤其是人均消费支出与社会消费额都位居第二,若对市民的消费市场给予引导、释放,其潜力无限。
韶关城市经济指标对分析
以上数据均来自《韶关市统计局》、《韶关国民经济和社会发展统计公报》