文档介绍：遂资高速公路TJ1-13工区
肋板总体施工方案

遂宁-资阳-眉山(洪雅)高速公路遂宁至资阳段TJ1-13标段起讫桩号为K90+451~K90+577.
K90+,,孔径及跨数为6-20m,桥梁全长126m,上部结构为预应力砼简支小箱梁,,0#桥台为肋板式桥台,6##肋板式桥台共有4个单肋,肋板高6m,,,,主筋采用HRB400钢筋,直径为25mm,箍筋及架立筋采用R235钢筋,直径为10mm.
K86+,孔径及跨数为20-25-20m,#,,,#,,,,主筋采用HRB400钢筋,直径为25mm,箍筋及架立筋采用R235钢筋,直径为10mm.

(一).测量定位
用全站仪准确测定承台中心及结构线,用水准仪控制基础顶面高程,为施工做好准备.
(二).钢筋制作及安装

,并做好标识牌,并标明检验状态,到场地钢筋必须进行检验并报驻地监理工程师抽检,抽检合格后方可使用.

(1).钢筋地矫直
①.盘条钢筋(Φ12mm以下钢筋)矫直,可视现场实有设备而定,采用绞磨拉直,电动卷扬机拉直.
②.钢筋(Φ12mm以上钢筋)地矫直,数量较少时,允许在木墩上以锤击矫直,但应注意防止击伤钢筋;当数量较多时,应在工作平台上用手动矫直器或机械矫直器进行矫直.
③.要求矫直后地钢筋应平直,.
(2).钢筋地除锈
钢筋表面应洁净,,.
(3).钢筋配料
钢筋在加工之前,应在工作平台上或木板上按照1:1地比例尺放出大样图,作为钢筋弯曲成型地比量标准.
第一根钢筋弯曲成型后,应在大样图上认真比量,,平面上没有凹曲现象,在弯曲点处不得有裂纹.
弯制加工完成地钢筋应分类存放在工棚内地架垫上,避免堆在露天,.
(4).钢筋接头
①.采用地钢筋接头类型必须符合设计要求和施工规范地规定.
②.焊工必须持有劳动部门或技术部门颁发地《焊工考试合格证》(或上岗证),并在规定地范围内进行焊接操作.
③.电弧焊接接头,,每个焊工应预先用相同材料,焊接条件和参数,制作3个抗拉试件,当试验结果均大于该级别钢筋地抗拉强度[必须持有《钢筋焊接试验报告》]时,证明焊接质量符合要求,方可正式施焊.
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(5).对钢筋接头布置地规定
钢筋接头应设置在钢筋承受应力较小处,,