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高铁时代我国低成本航空模式的实施研究的中期报告.docx

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高铁时代我国低成本航空模式的实施研究的中期报告.docx

上传人:niuwk 2024/4/24 文件大小:10 KB

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文档介绍:该【高铁时代我国低成本航空模式的实施研究的中期报告 】是由【niuwk】上传分享,文档一共【2】页,该文档可以免费在线阅读,需要了解更多关于【高铁时代我国低成本航空模式的实施研究的中期报告 】的内容,可以使用淘豆网的站内搜索功能,选择自己适合的文档,以下文字是截取该文章内的部分文字,如需要获得完整电子版,请下载此文档到您的设备,方便您编辑和打印。高铁时代我国低成本航空模式的实施研究的中期报告摘要:随着我国高铁网络的不断完善,国内航空市场竞争日趋激烈。低成本航空模式在国际上已经得到广泛应用,但在我国的实践中还存在一定的困难。本研究旨在探讨我国低成本航空模式实施的可行性,通过中期研究发现,我国的低成本航空模式实施面临着政策环境、航空市场竞争、市场需求等方面的不利因素,但同时也存在一些有利因素,如我国的航空市场需求大、人口多、交通网络完善等。本研究认为,要想在我国实现低成本航空模式,需要各方面的积极参与和努力,包括政府、航空公司、机场等,同时也需要适应我国的国情和市场需求,探寻出一条适合我国的低成本航空模式之路。关键词:高铁时代、低成本航空、政策环境、市场竞争、市场需求Abstract:WiththecontinuousimprovementofChina'shigh-work,-costairlinemodelhasbeenwidelyusedinternationally,'slow--termresearch,itisfoundthattheimplementationofChina'slow-costairlinemodelisfacedwithunfavorablefactorssuchaspolicyenvironment,petition,andmarketdemand,buttherearealsosomefavorablefactors,suchasChina'slargeaviationmarketdemand,population,-costairlinemodelinChina,thisstudybelievesthatpositiveparticipationandeffortsareneededfromallaspects,includingthegovernment,airlines,airports,etc.,andatthesametime,itisnecessarytoadapttoChina'snationalconditionsandmarketdemand,andexploreasuitablelow-:high-speedrailera,low-costairline,policyenvironment,petition,marketdemand