文档介绍：山西省侯马经济开发区发展现代物流产业
项目投资建议书
现代物流的发展水平是衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。侯马是山西省政府规划的全省三大物流中心、四大技术信息港和五大区域性中心城市之一。素有“南来北往商埠地,千车百货旱码头”和“中国物流重镇”之美誉。现有各类专业市场41个,年成交额达30多亿元,辐射全国十余个省、百余个县市。已建成和正在建设的还有陆港口岸、大运侯马枢纽货运中心、北方轻工城批发制造中心、方略保税物流中心、陆港综合保税区等。到2009年11月,侯马经济开发区已成为全国唯一一家被授予“中国现代物流产业基地”的开发区。仅仅用了三年时间,侯马开发区就搭建了方略保税物流中心、中西部加工贸易重点承接地和中台,这三个台功能叠加形成的优势,不仅在全省开发区独一无二,在全国的开发区也是少有。这让侯马这座不沿海、不沿边、不沿省会的一座内陆小县级市具有了独特的发展现代物流产业优势,完全可以与沿海和省会城市的开发区相媲美。
一、区域概况
以侯马为中心的山西南部经济区,总人口1110万人,
全省总人口的33%。,占全省土地总面积的28%。境内地貌类型有丘陵、谷地、平原三种。平原面积广阔,约占总面积的89%,地势平坦,海拔392-400米。气候条件优良,空气质量保持有机。光热条件充足,全年日照时数2300-2700小时,是华北地区光能资源的高值区。属暖温带气候,近三年年平均气温在13℃。降雨量500-670毫米,全年无霜期180-197天。
二、基础设施
侯马环境优美,基础设施完善,绿化覆盖率达37%,连续十年是全国卫生城市、园林城市。全市水资源总量为4258万立方米,境内有汾河、浍河2条河流,属黄河水系。市内日供水能力19万吨,日排水能力15万吨。全市现有发电机装机容量505万千瓦,年发电量217亿千万时,供电保障率达99%。晋南经济区邮政电信年业务总量33802万元,%,,。
三、交通区位
侯马区位优越,处于晋、陕、豫大三角中心和临汾、运城、晋城小三角中心交叉影响的经济复合区。侯马是山西南部的交通枢纽城市,携中原、连燕赵、达齐鲁、通秦蜀,承东启西,连南通北。北京至昆明的108国道和晋(城)韩(城)公路在此形成主干道公路十字交叉,京西高速大运段和晋韩高速公路十字交叉,国家四纵之一的大同至柳州铁路与山东日照至荷兰鹿特丹港的新欧亚大陆桥在此形成铁路十字交叉,三个
“金十字”构成了侯马独特的交通优势。以侯马为中心的晋南经济区域内的禹门口大桥、风陵渡大桥、茅津渡大桥、三门峡大坝钢桥、南沟战备桥等五个公路桥直通河南、陕西,使其成为晋、陕、豫三省经济联系的中枢,成为山西与西北、西南、华中及沿海地区相联系的重要枢纽节点。
四、三个支撑平台、三个产业园区:
。侯马开发区是经商务部授牌的全国唯一一家以开发区为依托的加工贸易产业转移重点承接地。2008年4月26日,山西省政府、山西省商务厅、临汾市人民政府领导共同为侯马经济开发区承接地授牌,并成立了以山西省商务厅主要领导和侯马开发区主要领导参加的领导组,全面负责承接地建设工作。
目前,我承接地加工贸易类的重点产业主要是机械装备制造、食品医药、精密电子、农副产品加工等四大产业。其中,机械加工、食品医药、农副产品深加工已经形成了较大产业集群,“十二五”期间电子信息产业将成为我区重要的产业集群。目前承接地加工贸易商品主要以化工类、纺织类、农产品加工、机械制造、精密电子为主,承接地已集中精力建设成了高新技术孵化园区、机械加工产业园区、电子信息产业园区、食品医药产业园区等四大园区。
,于2009年6月通过国务院验收,封关运行。这是在山西省设立的唯一一家集功能叠加、政策优惠于一体的保税物流中心。通过验收后,方略保税物流中心积极拓展业务,开通了到连云港、青岛港等主要港口的货运班列,实现了海铁陆多式联运。通过一个时期的运行,保税物流中心已经较好地发挥了公用型服务平台的作用。
。2009年11月,侯马开发区被确定为“中国现代物流产业基地”。这是由联合国人居环境发展促进会、中国开发区发展促进会和中国品牌管理协会等六家单位联合授予的。
借助这三个支撑平台,我们全力以赴开展招商引资,扎实推进项目建设。目前,已有550余家企业入驻开发区,其中规模以上工业企业50余家,总部经济、商贸物流、科研机构等其他企业500余家,初步建成了综合保税物流园区、CBD商务办公园区和出口加工园区三个新兴产业园区。
三个新兴产业园区:
、检验检疫和