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文档介绍：电控柴油喷射系统控制单元
11/12/2017
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TDI发动机管理系统示意图
柴油喷射系统控制单元J248
自诊断故障报警灯K83
预热报警灯K29
空气流量计G70
进气压力传感器G71和进器温度传感器G72
EGR阀N18
发动机转速传感器G28
冷却液温度传感器G62
预热塞Q6
预热塞继电器J52
油量调节器N146 供油提前角调节阀 N108
调节活塞位置传感器G149 燃油温度传感器G81
预热塞继电器J52
自诊断接口
CAN bus 数据总线
针阀升程传感器G80
加速踏板位置传感器G79
增压压力控制阀N75
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VE-EDC系统模块图
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Ql-空气流量
na-发动机实际转速
Pa-大气压力
Ss-滑套信号
Sa-滑套实际位置
Sv-正时装置信号(实际值)
tk-燃油温度
Tl-进气温度
tm-发动机温度
ti-喷射起始时刻(实际值)
VE泵柴油电控闭环控制
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捷达SDI发动机管理系统EDC15
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·行驶特性有缺陷直至发动机死机
·预热报警灯K29闪烁
电脑失效:
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传感器工作原理—电位计
哪些传感器以此种原理工作?
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传感器工作原理—温度传感器
温度传感器采用何种热敏电阻?常温下这些电阻的电阻值为多少?
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