文档介绍：汽车设计说明书
题目: CJ6590前桥设计说明书
学生姓名 XXX
专业 _ XXXXX
学号 _ XXXXXXXXXXXX
班级 _ XXXXXXXXXXX
指导教师
成绩 _
工程技术学院
201X年 X月
目录
一、前言 2
1、使用性能要求 2
2、结构参数选择 2
、从动桥结构形式 3
、选择前桥结构型式及参数 3
、前轮定位角 3
二、前桥强度计算 3
1、前轴强度计算 3
、前轴受力简图 3
、前轴载荷计算 4
、弯矩及扭矩计算 5
2、转向节强度计算 10
、截面系数计算 10
、弯矩计算 10
、应力计算 11
、转向节的材料、许用应力及强度校核 11
3、主销强度计算 11
、主销作用力计算简图 11
、计算载荷 12
、弯矩计算 13
、应力计算 14
、主销材料及许用应力 15
三结论 15
四参考文献: 15
一、前言
前桥一般位于汽车的前部,也称转向桥或从动桥。前桥是汽车上一个重要的总成件,主要包括转向节、转向主销、前梁等零部件。前桥是通过悬架与车架相连,用以承受地面与车架之间的垂直载荷外,还承受制动力和侧向力以及这些力所构成的力矩,并保证转向轮作正确的运动。车桥通过悬架与车架连接,支撑着汽车大部分重量,并将车轮的牵引力或者制动力,以及侧向力经过悬架传给车架。在汽车使用中,转向桥的受力状况比较复杂,因此应具有足够的强度。为保证转向车轮的正确定位角度,使操纵轻便并减轻轮胎的磨耗,转向桥也应有足够的刚度。此外,还应尽量减轻转向桥的重量。总之,由于在汽车的行驶过程中,前桥所处的工作环境恶劣,工况复杂,其承受的载荷也多为交变载荷,从而其零部件易出现疲劳裂纹甚至断裂现象。这就要求其在结构设计上必须有足够的强度、刚度和抗疲劳破坏的能前轴:是前桥的主要承重零部件,我公司有管式和锻打式两种结构形式,但主要以锻打式为主。
前桥承受汽车的前部重量,把汽车的前进推力从车架传给车轮,并与转向装置的有关机件作关节式联系,实施汽车的转向。前桥是利用它的两端通过主销与转向节连接,用以转向节的摆转来实现汽车的方向。
1、使用性能要求
为使汽车在行驶中具有较好的直线行驶能力,前桥应满足下列要求:
(1) 足够的强度,以保证可靠的承受车轮与车架(或承载式车身)之间的作用力。
(2) 正确的车轮定位,使转向轮运动稳定,操纵轻便并减轻轮胎的磨损。前轮定位包括主销内倾,主销后倾,前轮外倾和前轮前束。
(3) 足够的刚度,使受力后变形要小,保证主销和转向轮有正确的定位角度保持不变。
(4) 转向节与主销,转向节与前桥之间的摩擦力应尽可能小,以保证转向操作的轻便性,并有足够的耐磨性。
(5) 转向轮的摆振应尽可能小,以保证汽车的正常,稳定行使。
(6) 前桥的质量应尽可能小,以减少非簧载质量,提高汽车行驶平顺性。
2、结构参数选择
CJ6590A型汽车总布置整车参数见表1:
表1
汽车总质量Ga(N)
前轴轴载质量G1(N)
汽车质心至前轴中民线距离L1(mm)
汽车质心至后轴中心线距离L2(mm)
轴距L(mm)
汽车质心高度hg(mm)
前钢板弹簧座中心距B〞(mm)
36422
13622
1878
1122
3000
1007
760
主销中心距B′(mm)
前轮距B1(mm)
车轮滚动半径rr(mm)
主销内倾角β
主销后倾角ﻻ
前轮外倾角a
前轮前束(mm)
1329
1480
365
°
1°
1°
1-3
、从动桥结构形式
本前桥采用非断开式转向从动桥。
、选择前桥结构型式及参数
(1)前轴结构形式:圆管形断面中部下沉前梁,两端为拳式。
(2)转向节结构型式:整体锻造式。
(3)主销结构型式:圆柱实心主销。
(4)转向节止推轴承结构形式:止推滚柱轴承。
(5)主销轴承结构形式:滚针轴承
(6)轮毂轴承结构形式:单列向心球轴承
、前轮定位角
(1)前轮定位角的作用:前轮定位的作用是减小前轮偏转时的阻力矩,使转向操纵轻便、灵活,且使前轮具有自动回正的作用,保证拖拉机直线行驶的稳定性,减少轮胎磨损。
(2)本型前轮定位角选择见表1
二、前桥强度计算
1、前轴强度计算
、前轴受力简图
如图1所示:
图1 汽车向左侧滑时前轴受力图
、前轴载荷计算
1)紧急制动
汽