文档介绍：提高汽车装配质量的方法
分类: 汽车制造厂|汽车工程|公路运输|交通运输
文献类型:pdf 和 txt
出版时间:1991
作者:曹英
关键词:汽车装配质量
期刊名称:(6).-57-59
全文长度:3175个字
文献来源:书馆
机构:不详
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全文: 内卡兹姆厂提高汽车装配质量的方法第六图书馆汽车装配质量汽车工艺曹英不详1991第六图书馆· 国外见闻· 内卡兹姆厂提高汽车装配质量的方法第一汽车制造厂曹德国大众汽车公司内卡兹姆厂的奥迪轿车装配线,日产40,产量可达l万辆。辆年65装英位于装配线末端的调查返修工段,不仅要消除缺陷,还负有监督、检查其它工段装配质量的责任。每天,质量管理部门抽检5辆车,对当日配线上的轿车不仅车身颜色多种多样,而且品种众多。为提高汽车装配质量,他们采取了多种方法。一、日的轿车装配质量进行综合评价。由于质量控制严格,职责分明,每个工段都设置了自检、自修人员,这使汽车的装配、严格质量控制,提高汽车装配质量,装配质量得以提高。计算机终端遍及装配线的每个角落。二、制定合理的工艺流程,提高汽车装配质量装配线的工艺流程如图L所示。点检查员将车辆装配错误输入计算机中,使管理人员可以随时调出装配错误情况。这不仅易于及时了解生产情况,而且便于考核。此外,随车检查卡也做了相应的记录。臣一匝熏匝蔓囝l (上接5)的配合问黩不台格而进行返修 5页的话,那么定会降低你的技术信誉。因此必将其更换并精密加工到规定的尺寸。余宝迂肖敏译自(tmobl (oAuieItrnenatona 7/19 il90 须谨慎从事,千方百计保证修理质量。若发现修理后的活塞销的配合间隙仍然过大或过小,可找技术水平较高的修理工重新进行修理,或者买一套新的配合间隙适当的活塞和活塞销更换之,若相配连杆上装有衬套,应 5— 7 馆其中,内饰返修线、检测返修线、调整过大造成的零件损坏。这些工具还带有自动返修线各分设并列的两条线。这种布置,考虑了返修线生产节奏慢的特点,使得大部分返修工作都在装配线上进行。内饰返修线的工作职责为:返修在内饰线检查出的内饰故障。检测返修线的工作职责为: ()作震动试验,同时,用力矩扳手自1 动紧圃传动系四个螺栓。()检查转向机、变速箱等总成部分使用性能,用电气设备检查整车电器。()调整前轮定位角。3 ()作制动力、转速等试验。4 ()检查调整排放、点火提前角。5 ()空调系统泄漏检查。6 ()故障返修。7 点漆装置,防止因疏漏而没有紧固的螺母。装配线还使用了很多专用工具。如仪表板分装时装夹子用的工具。见图2。图2 仪表板分装它可以将夹子很容易地推到仪表板装配位置上,方便、省力。再如传动系悬置固定螺栓,使用带链条经检测返修线缺陷仍无法消除的车,将进入返修区。一个为返修传动系故障区,一个为返修空调、电器等故障区。返修后,如的风动板手便解决了固定位置有限的问题。这些专用工具的使用,提高了装配效率和装配质量。果还需要检测,就将车送入检测返修线,否则送入调整返修线。调整返修线工作职责为:
①淋雨试验; 此外,装配中使用了大量辅具。其中一部分为设计制造,一部分为操作者自制。②吹干;③攘净、清洁}④直观检查整车渗漏、电器情况;⑤返修;⑥油漆表面检查; ⑦车门防护装饰条安装、压紧;灯光调整。@ 经调整返修线缺陷仍无法消除的车,将如设计制造的转向柱安装辅具,由三件组成(图3~5),用来保证设计要求的见装配尺寸。①大力钳用于防止定位辅具滑脱和装配时运动转向柱。如图3。进入返修区。返修后,视该车情况,进入调整返修线、补漆线或喷腊闻。调整返修线检查出的需补漆的车,送入补漆线,合格车, 送入喷腊间,喷腊后送发车。这三条线,两个区,可以及时发现、消除整车故障,大大提高整车合格率和轿车装配质量,避免故障堆积带来的消除困难,减少重新拆装所造成的零件损坏。图3转向柱安装辅具甩大力钳②限位、定位辅具,用于保证转向柱连接部分的长度,如图4。三、使用合适的工具、辅具,提高汽车装配质量大量采用有定扭矩打滑装置的风动工具和动力工具,使螺母、螺钉一次拧紧合格, 图4限位、定位辅具③压紧辅具用于压紧转向柱上部分弹簧,保证装配尺寸,如图5。不仅提高了工作效率,也防止了因紧圃力矩一 58一馆胶均匀,效率高。②轮胎装配采用多头力矩扳手,很容易保证轮胎螺母的力矩要求。③充氟里昂、加注制动液和冷却液均采图5压紧辅具用抽真空定量加注设备,效率高,量精确。流④A、B、S综合试验台,可精确测量四轮制动力等诸项性能。⑤怠速、排放调整设备上的数字显示出发动机怠速、CO含量、机油温度、点火提前角等,可方便准确地调整