文档介绍：骏捷wagon
Wagon对于中国的汽车消费者来说相对陌生,但它在欧美日益风靡受,不同于传统的MPV、SUV,具有占地面积小、油耗低、操控简易、空间宽大、用途广泛等优势,总而言之实用经济的特质让它备受推崇。对三厢轿车有特殊情节的中国人来说,对MPV、SUV的认知颇费了一番周折, Wagon的引入同样需要时间的积淀。
~, 由于刚刚上市,车型并不充足以及没有优惠的现状,另外在品牌知名度上存在劣势。
在外观方面,难逃外形设计老套,设计灵感匮乏的诟病。在与骏捷基本尺寸不变的前提下,单纯的以增加空间的形式来换取国人的认可着实不易,对旅行车的今后普及同样有些难度。
在安全和内饰舒适性方面还是有不错表现,配备了双气囊、ABS+EBD、车门自动落锁、高配导航、后雨刮以及高品质音响等设施。不仅配备有遥控关闭门窗装置,驾驶席座椅电加热和后遮阳帘也成为标准配备.
网友评价:1该车内饰和中控台装饰的太小气不时尚,还有一点,就是车太低.
2安全性能一般,噪音大,配置细节有待提高。
3车身隔音效果不好,发动机噪音在车内清晰。
4大灯与引擎罩之间的缝隙仍然很大,做工待提高。
5我也一直在关注wagon,造型和配置都很合理,适合做一款家庭车。而且预算最低在11万,很不错。华晨的车就是有一点,好像涂装工艺不是很好,总觉得它的车黑色的有点灰突突的。不过可以选其它颜色拉,宝石蓝就不错。
6骏捷WAGON饿死了谁?
骏捷WAGON没出生之前,一直很喜欢凯越旅行车,但是对骏捷一见钟情,尤其是骏捷WAGON。骏捷WAGON的外型胜过凯越旅行车,颇为心潮酷俏,后部空间也大了一些,喜欢空间的我,没有理由不喜欢骏捷WAGON。可是天天关注它,却感觉它犹如石沉大海一般,几乎网上只有王婆偶尔喊两嗓子卖瓜,论坛里却没见任何人买它。真是奇了怪了,谁家的新车上市,就是花钱也要雇人捧场呀,难道买骏捷WAGON都不喜欢上网吗?我靠!后来听骏捷WAGON的销售说,是什么饥饿销售,难道真把客户给饿死了?骏捷WAGON的老总忒狠了点。
对骏捷WAGON老总的狠,认识N点:
狠招第一式,先亮相,上车展览,上市时间嘛,一推再推,让爱她的人,望瞎秋眼。这叫封眼锤。
    第二式,先报低的价格,9万,然后放风是10万,,晕死,差价几乎两万。这叫窝心脚。
    第三式,送一辆车,想要车呀,预定,15天后,还不一定有,爱买不买。这叫跑断腿。
    第四式,封锁消息,任何买卖细节都要不透漏给网民,黑一个算一个。这叫绝密耳。
骏捷WAGON老总的连环绝招,招招灭绝客户。
问骏捷WAGON的老总,以前那个性价比N高的骏捷加高了第三箱,是增加成本了还是降低成本了?本人感觉有增有减成本撤平。研发成本能比骏捷高吗?加高后货箱算得上研发吗?生产线成本能比骏捷高吗?几乎可以通用。凭什么比骏捷高N万?大概凭的就是旅行车卖的是家庭第二辆车,自然是富人。卖个富人的东西,自然要下手狠点喽。说明白点,骏捷WAGON骏捷的老总卖的是贵族车,嫌贵的一定是穷人,对穷人就是不要理睬,这大概就是骏捷WAGON的老总的狠吧。
7估计到现在还没一人提到骏捷Wagon,我也在等啊,有点等不及了,但是一定要沉住气,看谁耗过谁,,,就改买