文档介绍：维路美聚合物彩色防滑路面
技术导则
Construction and Acceptance Specification of RenoLEEDTM
Colored-Antiskip Road Surfacing System
AMTN -5029-8/TQ
山东沥彩新材料科技有限公司
Ambuild Innovative Paving Materials & pany
中国·山东
目录
一、沥路力聚合物彩色防滑路面概要-----------------------------------------------3
二、沥路力聚合物彩色防滑路面应用场所及特点------------------------------------4
沥路力聚合物彩色防滑路面应用场所--------------------------------------4
沥路力聚合物彩色防滑路面性能特点---------------------------------------4
三、沥路力聚合物彩色防滑路面的材料组成----------------------------------------4
沥路力聚合物彩色防滑路面结构-----------------------------------------5
沥路力聚合物彩色防滑路面材料-----------------------------------------5
四、施工设备、机具-------------------------------------------------------------8
施工工艺流程----------------------------------------------------------8
施工设备、机具--------------------------------------------------------9
施工准备--------------------------------------------------------------9
施工环境要求---------------------------------------------------------10
施工步骤-------------------------------------------------------------11
五、沥路力聚合物彩色防滑路面验收标准------------------------------------------12
沥路力聚合物彩色防滑路面技术导则
Construction and Acceptance Specification of RenoLEEDTM
Colored-Antiskip Road Surfacing System
AMTN -5029-8/TQ
一、沥路力聚合物彩色防滑路面概要
沥路力是一种基于反应性无机材料改性丙烯酸高分子聚合物的新一代彩色路面防滑材料,既有无机材料的刚性,又结合了有机材料的柔性,交联反应性聚合物使其与沥青或混凝土基层具有永久性的结合力,耐磨、防滑、防污。水性彩色路面材料,绿色环保,具有热熔涂料及冷涂树脂撒砂覆面等传统材料无可比拟的施工优越性、抗剥落性、抗裂性和旧路重涂性;沥路力既可用于凸凹不平的纹理路面,也可用于平面型路面,经调整材料配方并结合界面处理后还可用于混凝土路面的彩色化涂装。
沥路力聚合物彩色防滑路面是在原有的路面上加铺一层彩色聚合物耐磨耗层,厚度一般为20mm-40mm,内掺的通体色彩耐磨骨料结合聚合物的柔韧性,提供给路面更好的耐磨性,路面的耐磨性不仅来源于骨料还得益于类似沥青性能的弹性聚合物的柔韧性。比较“撒砂法”彩色防滑路面,胶砂法聚合物路面完全避免了彩砂脱落的常见弊端,同时由于聚合物彩色路面是整体胶浆式摊铺路面,路面面层比较平整而致密,使得路面的耐污染性更好。
沥路力聚合物彩色路面的施工非常简单,无需任何大型专业设备,仅须将混合好的类似于彩色砂浆的聚合物在地面上用刮板刮平即可,其本身具有良好的自流平性,内掺骨料的粒径将很大程度上决定彩色加铺层的厚度和抗滑值。具有深层渗透能力的高分子聚合物还可对一定程度的地面缺陷进行自修复,沥路力的这一功能使其能够用于重度磨损的路面或道路修补。
由于该产品是水性环保配方,颜色的变化非常灵活,甚至可以根据建筑标准色卡进行精确的电脑调色。灵活的色彩使得沥路力在绚丽多彩的景观路面设计和道路标示中大放异彩,人们可以像绘画一样绘制彩色路面…
喷涂型沥路力还使其在保持沥青质感的情况下进行路面彩色化,因此,沥路力还是