文档介绍：比亚迪电动汽车未来发展之展望
一、准确把握产业发展方向与趋势
(一)着眼我国能源安全战略
我国是石油进口大国,石油对外依赖度不断提高。根据中国社会科学院发布的《中国能源发展报告(2008)》蓝皮书,预计2007~2020年期间中国石油消费仍将保持较高增长速度,保守估计,2020年我国的石油总需求、、,石油对外依存度将接近60%。汽车用油是石油快速增长的主要拉动力量,汽车用油占石油总消耗的比重将由2000年的1/3增加到2020年的60%,因此节约用油的关键是减少汽车用油。发展电动汽车是减少汽车用油的重要途径,如果2020年轿车中混合动力车保有量比重能达到10%,那么根据测算,当年电动汽车就能够节省3991万吨原油,节油量超过2005年我国从沙特和伊朗的石油进口量,即使和2020年的石油消耗相比,%,%,石油进口的16%,发展电动汽车节油效果依然非常显著。
(二)肩负节能减排的使命
1992年联合国环境与发展大会发表《能源环境与发展宣言》,通过了《联合国气候变化框架公约》,初步建立了全球应对气候变化的体系规则,1997年12月《联合国气候变化框架公约》,第三次签约方大会,由149个国家和地区的代表通过的《京都议定书》,开启了全球应对气候变化的行动规则,定于
2009年12月在哥本哈根召开的《联合国气候变化框架公约》第十五次缔约方大会,将开启后《京都议定书》时代,宣告人类社会进入了人与自然和谐发展的生态文明新阶段,自然、经济、社会可持续和谐发展成为国际社会广泛接受的基本原则与共同目标,可持续发展的理念得到国际社会的广泛接受。据统计全球交通领域碳排放量占到总排放量的20%,汽车是二氧化碳的排放大户。以2004年全球汽车保有量8亿辆计,假定汽车油耗10升/百公里,每辆车行驶一万公里,,每辆车碳排放量为10×100×=2300公斤,。比亚迪F3DM电动汽车百公里耗电量15度计量,中国矿物发电(主要是燃煤火力发电)的比例占78%,,则每辆电动汽车全年二氧化碳排放为15×100××=1076公斤,若全球汽车被电动汽车替代的话,将减排至少50%以上。
二、继续完善电池充电、使用寿命及动力技术的研究
能源和环境保护是21世界全球最大挑战,电动汽车成为汽车能源动力转型的必然选择。深圳比亚迪在电池技术方面,凭借在电池行业的技术积累,比亚迪成功研制了铁电池,率先攻克了动力电池的安全问题,拥有反复充电、快速充电和家用插座充电等多项核心技术。在动力技术方面,比亚迪掌握了全球最先进的双模技术,动力和续航里程都远远强于通用和丰田。随着比亚迪汽车电池技术的成熟以及在汽车领域的广泛应用,将大大加快电动汽车的产业化进程,有望颠覆传统汽车现有竞争格局,使比亚迪有可能成为中国的
“丰田”,并带动中国电动汽车产业实现跨越式发展,这已经不再是遥不可及的梦想。
三、着手推进解决成本与便利性的兼容性问题的进程
作为新兴电动汽车产业,成本与便利性成为大规模产业最大的障碍。以2008年底上市的比亚迪F3DM为例,