文档介绍：BL2000/BL3000调试培训说明文件
一、BL2000、BL3000控制时序1
t3=零速时间(Zero time)
t2提前开闸时间
Breale on time
t1=(Run input time)
运行信号输入时间
Y6
段速/模拟
Y11Y10方向
Y12使能
X19 J2
零速值(Zero Speed)
t4抱闸时间(Breale off time)(该时间设置要小于2秒)
1、控制系统起动运行前,运行接触器(KDY)先输出,系统检测到运行接触器反馈后才能开始起动运行时序,注意目前新使用的天津第二继电器长生产的带自封星的接触器,给主板X16反馈输入必须用主触点旁自带的辅助触点,不能使用外挂的辅助触点,因为其自封星的结构,主触点行程较长,外挂的辅助触点动作行程较短,容易造成起车时主板先检测到辅助触点动作,输出使能方向,主触点还未完全闭合,会造成拉弧。
2、T1时间:运行信号输入时间(Run input time),该时间是系统输出方向使能后,变频器运行信号反馈有效,系统延时该设置时间后再开闸。在异步系统中使电机有足够的励磁及提升负载补偿力矩时间,同步系统中使同步曳引机提升负载补偿力矩。
3、T2时间:提前开闸时间(brake on time),提前开闸时间的意义是系统输出开闸后,延时该设置时间再给速度指令(多段或模拟指令),该时间设置与现场闸张开时间为准,避免闸未完全张开即给运行速度,造成带速起车;但现场调试时,常常可以先将该时间设置较长,使电梯起车时维持一定的零速运转时间,以便观察是否溜车或开闸时曳引轮不稳定时立即起车。
同步异步系统由于闸的动作时间不同,设置的时间也不一致,同步主机的闸动作时间较长,须500到800毫秒。
4、零速值(Zero speed):电梯换速运行后,电机转速反馈底于该值后进入停车时序。该值设置异步一般为5转,同步为1转。电梯换速运行,电机反馈速度小于该设置值后,电梯进入停车时序。
5、T3时间:零速时间(Zreo time),电梯换速运行,反馈转速低于零速设置,并且在零速时间内一直低于零速设置,零速时间到后系统下闸。该时间的作用是保证系统下闸时电梯稳定在零速上,防止电梯超调,零速未稳定时系统带速下闸。注意:系统确认零速有效,除电机反馈低于零速设置外,还要求主板的给定速度也为零,否则将延时较长的时间后才下闸。模拟给定时,如主板模拟输出负漂过大(主板模拟输出电位器调整不当)或变频器的模拟输入偏移设置过大,主板给定未到零,但电梯已经停止运行,造成模拟速度给定无法给到零(位置无法到零、给定也给不到零,位置曲线原理),主板会出现零速维持4到6秒才能下闸,与零速设定时间不附。出现此现象时请调整电位器或变频器模拟输入偏移参数。多段运行时必须给定为零段速,同时反馈转速低于零速设置才启动零速定时器,所以爬行速度低于零速设置,不会下闸。
6、T4时间:抱闸时间(Brake off time),系统下闸后,方向使能将维持该设置时间后才撤消输出,使变频器维持力矩输出,等闸抱稳曳引轮后才撤消方向、使能。该时间设置应根据现场抱闸的反应时间设置,异步场合,闸动作较快,设置时间要求不大。同步场合,闸动作较慢必须设置为500以上(500到800)。如设置过小,会出现停车前溜车的现象。如该值设置过大,会影响停车效率。下闸后长时间不开门。
注意:系统与变频器配合时序中,要求变频器的运行反馈信号在开闸后一直有效,只有系统撤消方向使能后,变频器的运行反馈信号才能取消。否则系统将产生17保护或停车使不能保持抱闸时间内的力矩输出造成停车溜车。
通过以上的时序调整,主板可以适应各种变频器的时序要求。
二、BL2000、BL3000一些特殊功能说明
1. 贯通门方式3、4的使用说明
方式3:
该种现场条件下使用方式3:贯通门电梯,正常运行时贯通层两门同时开关,只使用一组内选按钮输入,如共6层,2层贯通,但只有1、2、3、4、5、6按钮输入,2层并没有区分前后门的内选。(开关门按钮输入如只有一套须并接前后门开关门输入。
使用贯通门方式3时外呼地址的设置贯通层的前后门设置成一样(两门同时开,只有一套内选输入,不必区分前后门),与前门设置地址顺序为准,以上例中2层前后门的外呼地址都设置为2。(如使用后门33以上的原则设置,运行正常,但司机状态下后门的内选闪烁提示无法对应)。
方式4:
该种现场条件下使用方式4:贯通门电梯,正常运行时贯通层两门同时开关,使用两组内选按钮输入,区分前后门内选输入,如共6层,2层贯通,有1、2前、2后、3、4、5、6按钮输入,2层并有区分前后门的内选,2层后门接于翻倍楼层以上(原8层输入)。(开关门按钮输入如只有一套须并接前后门开关门输入)。
使用方式4时,后门的