文档介绍：永久船闸上游靠船墩滑模施工
1 工程概况
永久船闸上游靠船墩位于上游引航道,左右两侧各9个墩,下部为扩大基础,,两墩间距25m,。▽130以上为圆柱墩,墩体从▽130~▽162为实心墩,直径7m。▽162~▽,,实心部分为外围单排钢筋,空心部分为内、外双排钢筋爬梯到顶,混凝土为R90250,,钢筋1300t,部分墩体采用滑模施工。
2 滑模结构及计算
滑模结构组成
滑模的组成主要有三大部分:模具系统、液压系统、电器设备通信系统。
模骨系统
模骨系统由模板、围箍、提升架、操作平台组成。
①模板的外围尺寸为1 2500mm×120mm,内模尺寸为1 000mm×120mm,采用<30×30角钢骨架,;
②围箍设内、外各二道,采用[10槽钢;
③提升架采用[20槽钢制成;
④操作平台为辐射状悬臂结构。由辐射梁、下弦拉杆、花鼓筒三个主要部分组成。设16对[16槽钢形成辐射平台,用16根Φ25下弦拉杆分别与花鼓筒和辐射梁拉紧。墩壁外设双层吊架,内设单层满堂吊架,并铺挂安全网,形成封闭工作空间。
液压控制系统
液压控制系统由液压控制台(YKT一36型)、油管,千斤顶(CYD一36型珠式液压)组成。
电器通信设备系统
机械动力设备采用380V电压。操作平台上照明电压采用36V低压,以保证夜间工作安全。墩上、下通信设备采用4台对讲机。
滑模结构计算
经计算荷载如下:
①模具自重100kN;
②;
③施工荷载78kN;
④操作平台上置油泵、电焊机等杂物为30kN;
⑤支承杆数量计算,取每根支承杆为15kN;
n=G/15(G=(G①十②十③十④))
n1=24(实心墩▽130~▽162高程取24根)
n2=32(空心墩▽162~▽)
⑥支承杆承载力计算
P=G/24=<[P]=15KN。安全。
⑦支承杆稳定校核
稳定校核公式:[P]=40EJ/K(L0十95)2
[P]——支承杆的允许承载力
α——工答条件系数,
K——安全系数,
L0——支承杆脱空长度,从混凝土上表面至千斤顶下卡头距离(取90cm)
J——为φ25支承杆的惯性矩
E—φ25弹性模量
经计算[P]=>,安全。
滑模械具平面
3 滑模施工
滑模模具安装顺序
①墩柱圆心定位;②安装中心花鼓筒;③安装辐射梁、提升架、千斤顶;④插支承杆、安装围箍、模板及吊架;⑤铺平台板;⑥安装液压设备油管;⑦调试。
滑模工艺流程
滑模组装调试、→浇筑→钢筋冷挤压、安支承杆、安装埋件
↑
↓
校对纠偏、纠扭←
滑升
滑模施工
混凝土运输
用▽,两台五十玲自卸运输车运输,垂直运输采用墩体两侧架设的两台2t、55m高提升机供料,并由4个对称的可移动的溜筒入仓。滑模按每小时滑升20cm计算,