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同三线两汾段第一合同段级配碎石施工方案.doc

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同三线两汾段第一合同段级配碎石施工方案.doc

上传人:翩仙妙玉 2012/7/28 文件大小:0 KB

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同三线两汾段第一合同段级配碎石施工方案.doc

文档介绍

文档介绍:同三线两汾段第一合同段
级配碎石施工方案
山东省公路工程总公司同三线两汾段一合同项目部
级配碎石垫层施工方案
一、工程概况:
同三线两汾段一合同段(K0+650~K12+380),,,厚度15cm,上、,采用厂拌机铺法施工工艺。
二、施工布置:
1、进度安排:2002年10月5日至2003年5月30日。
2、人员配置:主管:王成民
质检组长:王小龙
机械队长:戴明凯
生产主管:汪鲁英
技术主管:顾海滨
3、施工机械配置:
ZL50装载机6部自卸汽车20辆
300T/h稳定土拌和站1台 YZ-18JC振动压路机2台
3Y18/21T光轮压路机2台洒水车4辆
ABG423摊铺机1台
三、施工方案:
本项目路面垫层设计为15cm厚级配碎石,采用厂拌机铺法施工。即在固定的地点设置拌和场,采用稳定土拌和机按级配要求,拌制混合料,运输至路段现场后使用摊铺机摊铺的方法施工。
1、原材料检验和准备
我项目部对原材料质量严格把关,砂选用含泥量小、颗粒较粗的原砂并将其中大于40mm的颗粒筛除。
碎石的颗粒级配符合交通部JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》要求,石质均匀,压碎值不大于30%。针片状颗粒的总含量应不超过20%。
2、配合比设计
级配碎石混合料组成设计包括:根据招标文件和《公路路面基层施工技术规范》的要求,通过试验选定合理的级配组成,通过击实确定其最大干密度、最佳含水量。级配碎石垫层最终配合比为:
20-40mm碎石:21% 10-20mm碎石:20%
5-10mm碎石:23% 砂:36%
最大干密度: 最佳含水量:%
3、施工工艺:
级配碎石垫层施工工艺流程见图一
施工放样
准备下承层

碾压
整形
摊铺
运输混合料
拌和
碎石

图一:级配碎石垫层施工工艺流程图
(1)下承层的准备:
路槽整理完毕,经监理工程师检查验收合格,表面清洁干净,坚实无任何松散材料,压实度、高程、平整度、横坡度等指标检查合格,并按设计高程培小肩。
(2)测量放样:
按设计标准施放中心线、边线和高程基准线,为防止摊铺时基准钢线下垂,支架间距不超过10米,每条钢线张拉长度不超过250m,用紧线器拉紧。
(3)混合料拌和:
级配碎石混合料采用连续式稳定土厂拌设备进行拌和,为保证拌和产量,确保能够连续不间断地摊铺,采用2台300T/h稳定土拌和机生产。
(4)混合料的运输:
混合料运输采用20辆15T以上自卸汽车,以解放和斯太尔为主要车型。运距远或天气炎热干燥时,运输车辆将采用棚布覆盖减少水分散失。
(5)混合料摊铺:
采用ABG423摊铺机摊铺,拌和机与摊铺机的生产能力互相协调,当拌和机的生产能力较低时,采用低速摊铺以减少摊铺机停机待料的情况,螺旋送料器埋深控制在三分之二以上,以减少离析现象发生。
(6)整形
采用专用摊铺机械摊铺时,不需要进行专门整形工作,但对摊铺过程中出现的个别离析现象,设专人消除,特别是局部粗料窝予以铲除,并用新混合料填补。
(7)碾压
碾压采用YZ-18JC振动压路机和18-21T光轮压路机相配合,遵循先轻后重、先慢后快的原则,由路