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站线铺轨技术交底..doc

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站线铺轨技术交底..doc

上传人:q1188830 2018/5/23 文件大小:369 KB

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站线铺轨技术交底..doc

文档介绍

文档介绍:技术交底书
单位:中铁二十二局格库铁路项目部编号:JD-XL-201707
主送单位
工程技术部
主送人
接收单位
车站铺轨施工单位及技术主管
接收人
交底部位
全线站场
日期
2017年07月19日
现场轨料存放
将钢轨及扣件倒运到施工现场后,要分类集中堆码。各种型号的规矩挡板、规矩块按型号摆放整齐,并做好防雨措施。钢轨在卸下的同时进行逐根检尺,标识在轨头上,并做好相应的记录。
人工铺轨
1. 螺旋道钉偏离预留孔中心不得大于2 mm,与承轨槽垂直,偏斜不得大于2°。
检验数量:每2 km抽检10个道钉。
检验方法:观察检查、尺量。
2. 道钉圆台底应高出承轨槽面:弹条扣件0~2 mm;扣板扣件0~5 mm。
检验数量:每2 km抽检10个道钉。
检验方法:观察检查、尺量。
3. 轨枕应方正。间距及偏斜允许偏差为±20 mm。
检验数量:正线每2 km抽检二处,每处5根轨枕;站线每股道抽检10根轨枕。
检验方法:尺量。
4. 轨距允许偏差为±2 mm。轨距变化率:正线不得大于1‰,站线不得大于2‰。有缓和曲线时,在缓和曲线全长范围内递减;无缓和曲线时,在直线上按允许变化率递减。
检验数量:每2 km抽检4个轨排,各检查3个测点。
检验方法:尺量。
5. 轨排组装时,扣件安装应符合下列规定:
(1)I型弹条扣件扭矩在半径大于650 m时为80~120 N·m;在半径小于等于650 m时应大于120 N·m。
(2)Ⅱ型弹条扭矩为100~140 N·m。
(3)轨距挡板应靠贴轨底安装正确,螺旋道钉丝杆涂油。
检验数量:正线每2 km抽检2个轨排,各检查5个扣件;站线每股道抽检10个扣件。
检验方法:观察检查,测力扳手检测。
6. 铺轨时轨道中线允许偏差为:普通轨枕30 mm,宽枕10 mm。
检验数量:每个中桩处均检查。检验方法:尺量。
7. 铺轨时接头处的轨面高差和轨距线错牙:正线和到发线不得大于1 mm,其他站线、次要站线不得大于2 mm。
检验数量:每2 km抽检10个接头。检验方法:观察检查、尺量。
8. 接头螺栓扭矩应符合下表的规定。
接头螺栓扭矩标准
项目
单位
25 m钢轨
m钢轨
最高、最低轨温差>85℃地区
最高、最低轨温差≤85℃地区
钢轨
kg/m
60及以上
50
43
60及以上
50
43
50
43
螺栓等级









扭矩
N·m
700
600
600
500
400
400
400
400
注:高强度绝缘接头螺栓扭矩不小于700 N·m。
检验数量:正线每2 km抽检10个螺栓;站线每股道抽检10个螺栓。检验方法:测力扳手检测。

(1)不同类型的轨枕不应混铺。同类型轨枕成段铺设最小长度,正线、到发线为500m
;其他站线,次要站线为200m.。
站线轨道标准
项目
单位
到发线
驼峰溜放部分线路
其他站线
次要站线


类型
kg/m
50
50
50
50或43
每根长度
米/根