文档介绍：中国中铁二局
第X工程有限公司
“重大危险源管理方案”
编制单位:中铁X局第X工程有限公司工程部
编制人:SGQ 2013年1月1日
审核人: 2013年 1月2日
批准人: 2013年 1 月5日
重大危险源管理方案
编号:01
工序/活动/部位
隧道弃碴处理管理方案
拟制/日期
项目总目标
满足公司职业健康安全管理总目标
方案分目标
预防隧道弃碴处理不当造成事故的发生
方案管理部门
项目部
方案负责人
项目经理
方案相关部门
项目工程部
财务预算
元
主要技术方案及措施:
1、制定隧道施工弃碴处理管理制度。
2、制定可靠的方案、方法,严格按设计和施组施工,确保隧道弃碴挡护施工质量和弃碴处理施工质量。
3、弃碴场的管理。按照设计要求,规划使用土地。严格执行先征后用,先挡后弃的原则施工。所有弃碴必须运至弃碴场,严禁随处乱弃、占用河床、污染水源、毁坏草木等破坏生态的野蛮作法,待工程完工后按设计、建设单位以及地方政府的有关要求进行恢复,达到竣工交验的要求。
实施计划
项目内容
进度计划
制定施工方案
开工前完成隧道弃碴处理方案编制、审批。
办理许可手续
工程施工前应就弃碴场设置施工方案向当地环保部门办理许可手续,在取得许可证后再开始施工弃碴场挡护,再弃碴。
弃碴挡护施工
隧道弃碴“先挡后弃”,按照设计要求设置弃碴场,在弃碴场坡脚设挡碴墙,挡墙埋入地面以下不小于lm,确保挡墙的强度;在弃碴场顶外缘设环形截水沟,弃碴场顶的排水坡符合设计要求,保证排水畅通,防止雨水冲走弃碴,填塞河道、冲击下游铁路营业线、公路、村庄等。
隧道弃碴
严格按照批准的弃碴规划场地,合理有序的堆放和利用弃碴,严禁随意堆放,避免出现影响河道行洪能力、下游居民的生活等问题;弃碴符合环保规定,施工过程中保护碴场四周的植被等。
工程完工后对弃碴场处理
工程竣工后对碴场进行平整、覆盖黏土层,喷播植草,并植树,有条件的予以复耕,以保护生态环境,防止水土流失。
审核/日期
批准/日期
重大危险源管理方案
编号:02
工序/活动/部位
隧道施工交通安全管理方案
拟制/日期
项目总目标
满足公司职业健康安全管理总目标
方案分目标
防止洞内交通安全事件的发生
方案管理部门
项目部
方案负责人
项目经理
方案相关部门
项目工程部、设物部、安质环保部
财务预算
元
主要技术方案及措施:
,重车不得超过10km/h,在会车、弯道、危坡段不得超过5km/h,严禁强行超车。进、出洞的车辆一律靠无灯的一侧行驶,遇有行人和交叉口时必须减速鸣笛。
、登记后方可进洞。
施工车辆驾驶员必须对车况每天进行检查,并在检查表上签字以示所有检查已完成。
4. 行人一律靠有灯的一侧行走,洞内严禁使用摩托车和自行车。
5. 洞内坑槽、障碍物、抽水井、横向排水沟处、洞内变压器等危险地带设置反光警示标志或拴上安全警示带,在洞口设置各种警示牌。
,要求所有车辆减速慢行、鸣笛、变灯光。
7. 在洞内交叉口设置反光***警示镜及限速标志,在洞口设置各种