文档介绍：第三届中国 LNG 论坛论文编号:1210702
中国海油 LNG 汽车加注产业实践
马景柱杨楚生
(中海石油气电集团,北京 100027)
摘要:本文结合中国海洋石油在 LNG 汽车加注产业方面的推广历程,重点介绍了液化天然气(LNG)作为一种绿
色汽车动力燃料近年来的产业发展情况,阐述了中国海洋石油在引领 LNG 加注产业过程中的实践经验和产业优势,
同时探讨了产业发展过程中遇到的一些突出问题并提出相应的建议。
关键词: LNG 汽车;加注;产业推广
1LNG汽车产业引言
天然气汽车(NGV)因节能减排效果显著,被称为绿色环保汽车。近年来,随着节能减排和能
源结构调整的需要,国内外天然气汽车发展十分迅速。
G)汽车和液化天然气(LNG)汽车。
自上世纪 80 G G 汽车以
来,至 2011 年国内已超过 200 多个城市推广使用天然气汽车。其中在天然气输送干管沿线的四川、
重庆、西安、乌鲁木齐等地起步早、推广普及率高。G 供应的日趋紧张,和
天然气价格政策的调整,G G 汽车的发展步伐,并有很多城市和地
区转向发展 LNG 汽车。
LNG 汽车由于更加安全、环保、适用、方便等优势,于近年来异军突起,发展势头十分迅猛。
与燃油汽车相比,LNG 汽车尾气总排放物可降低 82%以上,并可基本实现无铅、无硫、无颗粒排
放,其不可替代的优越性已被越来越广泛的认可。在世界上,美国是发展 LNG 车辆较早的国家,
是 LNG 重型车辆最为成熟的市场,LNG 重型运输卡车多年前已在洛杉矶和旧金山等北美地区实现
商业化运营,洛杉矶港和长滩港规模化运营 LNG 重型运输卡车的节能减排运营效果十分显著。
正是由于 LNG 作为车用燃料所具有的明显优势,最近两三年,随着国内 LNG 产业化的大力发
展和推广应用,我国 LNG 汽车产业也呈爆炸式发展态势,LNG 汽车已成为我国燃气汽车发展的重
要方向。目前国内已有广东、福建、新疆、贵州、海南、浙江、山东、深圳、、内蒙、北京等众多
省市大力发展 LNG 公交车辆和重型运输车辆,已经取得良好的社会效益和环保效果,以及显著的
经济效益。
2 国内 LNG 加注产业发展概况
产业发展得天独厚的条件和机遇
效益最大化的用户市场:
LNG 汽车加注市场气价承受能力强,市场范围广阔,是少有的高端用户市场,是优质资源有
效利用的最佳途径,符合资源利益最大化的战略需要。
随着近几年石油价格的不断攀升,汽柴油价格已很长一段时间在 7 到 8 元每升之间浮动。而利
用 LNG 作为车用燃料,根据不同地区的资源情况,相比汽柴油具有 20%至 40%左右的价格优势。
LNG 但作为车用燃料与用在其他行业相比,其车用市场售价却远高于其在其他行业中的售价。
以广东车用燃气市场为例,目前广东珠三角地区车用 LNG 价格普遍在每标方气 5 元以上,有
的产业发展成熟的城市已实行油气联动,每标立方气价甚至达到 6 元以上,远高于其他用户市场。
全国各地已建成投产的 LNG 汽车加注站售气价格都普遍高于其他用气行业价格,一般 LNG 用
做汽车燃料的价格也相当或高于国家发改委出台的天然气和汽柴油联动指导价。
市场潜力十分巨大: