文档介绍：岩土工程界第四卷第 11 期岩土论坛
编者按:随着我国大规模地铁建设逐步开展,城市地下工程施工技术的研究开发已成为一个重要的课
题。盾构隧道施工法以其具有绿色环保的特点已广泛受到了各方面的注目。为了使广大的规划、管
理、设计、施工人员对盾构隧道技术有较为全面的认识,本刊以讲座的形式刊登留日博士、河海大学岩
土工程研究所朱伟教授的论文《盾构施工技术现状及展望》。希望能够通过本讲座普及盾构隧道技术
并促进其应用和发展。讲座分 3 次刊登。
第 1 讲:盾构隧道基本原理及在我国的使用情况;第 2 讲:盾构隧道技术问题和施工管理;第 3 讲:
盾构隧道应用前景及发展方向。
盾构隧道施工技术现状及展望(第 1 讲)
———盾构隧道基本原理及在我国的使用情况
朱伟1 陈仁俊2
(1. 河海大学岩土工程研究所,江苏 210098 ;2. 中国冶金地质勘查工程总局,北京)
〔摘要〕对我国盾构隧道施工技术在地铁工程、上下水工程等城市隧道工程中的使
用情况进行了总结,并对盾构技术所遇到的主要问题技术进行了阐述。通过对国内外
地铁建设情况的比较,国内相关工程项目信息的收集,对盾构技术在我国的应用前景进
行了展望。最后,通过介绍国外的一些新型盾构技术,探讨了盾构技术的发展方向。
近年来,我国开展大规模的城市市政工程建设,尤其是岩的盾构钢壳。所谓构是指构成隧道衬砌的管片和壁后注
几个重要城市都已开始了地下铁路的建设工程。在这些地浆体。由于盾构一般使用于以土为围岩的隧道工程施工中,
下工程中,由于受到施工场地、道路交通等城市环境因素的与岩石围岩不同,土体不具有自立稳定性,所以保持开挖面
限制,使得传统的施工方法难以普遍适用。在这种情况下, 稳定的系统(盾) 就非常重要。
对城市正常机能影响很小的隧道施工方法- 盾构施工法普
遍得到了人们的关注,并且在一些地区已经有了较为广泛的
使用。
虽然我国在盾构隧道施工方面已有了一定的成功经验
和技术积累,但仍然存在大量的技术问题。除盾构机械制造
和施工控制管理等综合技术问题以外,在岩土工程的领域内
也存在许多尚待解决的理论和技术问题。比如,盾构隧道管
片设计理论的统一、系统化问题;隧道开挖面稳定机理和控
制问题;相邻或叠交隧道相互影响的评价问题等等,都还需
要我们进行不懈的研究和积累。
另一方面,盾构施工技术在近十年还会有突飞猛进的发
展。这是基于我国城市建设和各种基本建设的需求所作出
的较为客观的预测。其背景是各大城市地下铁路的建设工
图 1 盾构机的构成(土压平衡式实例)
程、城市上下水隧道工程,此外,国家的重点建设项目如南水与盾构相似的施工技术还有岩石掘进机( TBM) 和顶管
北调及西气东输工程都涉及到穿越江河的问题,其中一些区法。但是无论在施工方法和适用范围方面这两者都与盾构
段将可能需要采用盾构法进行隧道施工。因此,盾构隧道施法有较大的不同。TBM 的施工对象是山岭隧道,其围岩多
工法在我国的发展前景非常广阔。是可以自立稳定的岩石,所以机械上不设置压力舱,其衬砌
在这样的背景下,为了下一步更好、更经济、更安全地使也很少使用管片。泥水加压式顶管和土压平衡式顶管在掘
用盾构技术,有必要把我国盾构技术现状进行总结。进