文档介绍：钢结构冬季施工方案
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XX钢结构有限公司
无锡地铁1号线A标项目部
目录
一、工程概况
二、当地的气温特点及对策
三、冬施前应准备的工作
四、冬期施工主要技术措施
五、冬季施工的防火、雪、霜、风吊装方案
六、安全措施
一、工程概况
本工程为无锡地铁1号线高架车站站屋钢结构工程,主要包括天一路站,刘潭站及广石路南、北两个人行过街天桥。三个高架车站站屋钢结构总重量约为1200吨,铝锰屋面板约8200㎡,。天一站为高架三层侧式站,车站总长度为120M,,。刘潭站为高架三层侧式站,。广石路被规划北滨路分为南北两部分,车站采用地下两层地上两层的岛式方案,,。
二、当地的气温特点及对策
1、冬施的起止时间:
当冬天到来时,如连续5天的日平均气温稳定在5℃以下,则此5天的第一天为进入冬施的初日;当天气转暖时,最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以上,则此5天的最后一天为冬施的终日。
根据江苏省气象局多年的气温统计,冬施一般为11月15日至次年的3月15日。无锡地区冬季最低气温-10℃左右,冻土深度30cm左右,冬季施工工期为4个月,根据气温变化,大致可分为两个阶段:初冬和严冬阶段。
2、低温施工阶段(初冬阶段):
大气平均温度0℃左右。无锡地区全年约40天,占冬施工期的46%,一般自11月中旬开始至12月中旬,次年2月中旬至3月中旬,这40天虽然已进入冬期施工,但日作业环境温度基本处于正温,钢构安装基本按照常温施工即可。
3、严冬施工阶段:
指大气平均温度在-5℃左右,无锡地区全年为40天左右,占整个冬期施工的44%,一般自12月下旬至次年2月上旬,这40天内除有寒流外,一般日作业环境温度为-5℃以上。
根据钢结构的特点,并结合本工程的实际情况,在严冬阶段把焊接、吊装、设备安装、高强螺栓施工作为冬季施工的控制重点。
冬施前应准备的工作
1、人员组织
,并组织编制冬季施工措施,所需材料在冬季施工前准备好。
,保证昼夜有人值班并做好值班记录,同时负责收听和发布天气情况。
、应做好施工人员的冬季施培训工作,组织相关人员进行一次全面检查,施工现场的准备工作,包括临时设施、临电、机械设备、安装等工作。
2、物资准备:
,主要包括:温度计,焊条烘干箱,焊条保温桶,保温防火石棉布,汽油喷灯或氧乙炔烤枪等。
。
四、冬期施工主要技术措施
1、钢构件正温制作负温安装时,应根据环境温度的差异考虑构件收缩量,并在施工中将偏差进行调整。
2、焊条烘焙:焊条往往会因吸潮而使工艺性能变坏,造成电弧不稳、飞溅增大,并容易产生气孔、裂纹等缺陷。因此,焊条使用前必须严格烘干。一般酸性焊条:结422(E4303)、结502(E5003)的烘干温度为 150-200℃,时间1小时;烘干后放在100-150℃的保温箱内,随用随取。焊条外露不得超过2小时,超过2小时重新烘焙,焊条烘焙次数不超过3次。焊接时间尽量选择在白天作业,上午9点