文档介绍：第二章实腹式吊车梁设计
吊车梁的形式与组成
吊车梁的荷载
吊车梁的内力
吊车梁的验算
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吊车梁概述
吊车梁或吊车桁架就是在梁或桁架上铺设轨道供桥式吊车行走的受弯构件,其跨度为支承吊车梁的柱的纵距。
承受吊车运行中的荷载:竖向荷载,横向水平荷载,纵向荷载,走道活荷载等等。
保证满足强度要求,稳定要求,刚度要求,疲劳要求。
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实腹式吊车梁的分类
按截面分:型钢梁、组合梁
按制动结构分:无制动结构吊车梁、带制动结构的吊车梁
制动结构分为:制动梁、制动桁架
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实腹式吊车梁的形式与组成
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吊车梁的荷载
吊车的竖向荷载
吊车的横向水平荷载
纵向水平荷载(使得吊车梁纵向受压,影响不大,在设计吊车梁时一般不需考虑。)
吊车梁上的永久荷载
吊车梁走道活荷载,(标准值2kN,可适当等效地并入竖向轮压)
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吊车的竖向荷载
吊车最大轮压标准值: (吊车的厂家的产品样本或设计手册上均可查到)
设计值:
是可变荷载的分项系数,
为吊车竖向荷载的动力系数。
对悬挂吊车(包括电动葫芦)及工作级别为A1~A5的软钩吊车,;对工作级别为A6~A8的软钩吊车、硬钩吊车和其它特种吊车,。
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吊车的横向水平荷载
计算公式:
式中的“规定百分数”为:
软钩吊车 Q≤10t时 12%
Q=15~20t时 10%
Q≥75t时 8%
硬钩吊车 20%
Q为吊车的额定起重量(t);Q1为桥式吊车上的横行小车重量(t),厂家的产品样本或设计手册上可查到;n为桥式吊车的总轮数,例如四轮吊车n=4,八轮吊车n=8;g为重力加速度(); 为可变荷载分项系数,。
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吊车的横向水平荷载
计规范GB50017-:计算重级工作制吊车梁(或吊车桁架)及其制动结构的强度、稳定性以及连接(吊车梁或吊车桁架、制动结构、柱相互间的连接)的强度时应考虑由吊车摆动引起的横向水平力(此水平力不与荷载规范规定的横向水平荷载同时考虑),作用于每个轮压处的此水平力设计值可由下式进行计算
式中, 为吊车最大轮压标准值; 为系数,对一般软钩吊车采用 ,,。
注意:在计算重级工作制吊车梁(或吊车桁架)时,吊车的横向水平荷载设计值应取较大者
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